虎頭奔指的是奔馳 S600，是第七代奔馳 S 級轎車，代號為 W140。

它的稱號源于方正的外形設計，前臉三橫一豎的造型讓進氣格柵像老虎頭上的王字。奔馳當時造車不計成本，車輛豪華感十足。

車內(nèi)用料講究，做工精細，將豪華氛圍渲染到極致，比如無鑰匙進入、帶記憶功能的 12 向電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電動折疊/加熱外后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)、電動遮陽簾和可伸縮倒車輔助桿等高級配置早就一應俱全。

它搭載 12 缸發(fā)動機，動力強勁。作為奔馳的旗艦級車型，虎頭奔不僅有濃厚的商務氣息，也給人敬畏感。生產(chǎn)年限為 1991 - 1998 年，是為競爭日本凌志 LS400 設計，花費十億美元，剛上市就轟動世界，是全球超級富豪追捧的車。

在國內(nèi)，90 年代初常見其身影，因其健碩身軀被統(tǒng)稱“大奔”，見到車尾標識“600”時人們會感嘆并多看幾眼。90 年代，虎頭奔風靡街頭，駕駛它的人身份不一般，能勾起過去回憶。

它以提高舒適度和安全性為研發(fā)目標，外形融入傳統(tǒng)理念，外觀霸氣，雙色車身是當時豪華轎車慣用設計風格。略顯臃腫的外觀彌漫沉穩(wěn)、霸氣力量感，盾形鍍鉻進氣格柵是家族特征。與寬大車頭相比，肥碩車尾讓人過目不忘，整車端莊、典雅。

“開寶馬坐奔馳”，當時奔馳 S 級是極高身份和地位象征，虎頭奔是大款專屬座駕，在不少影視劇中也是大佬的象征之一。

W140 沿用上一代雙色車身設計，起初面世型號有 300 SE/SEL、400 SE/SEL 和柴油版 300 SD，隨后推出 V8 的 500 和 V12 的 600。1993 年 6 月統(tǒng)一命名方式，1994 年 3 月改款的 W140 亮相，1996 年末又進行后期改款，分為前期款、中期款和后期款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）