CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華轎車，是凱迪拉克CTS的后繼車款，也是新美式豪華后驅轎車家族中的重要一員。

它首次亮相于2019年4月的美國紐約車展，2019年9月在中國成都車展首次發(fā)布中國版CT5。在售的2022款共有5款車型，官方售價27.97 - 34.17萬，實際入門款裸車售價不到25萬，頂配車型30萬出頭。

外觀方面，采用熟悉的家族式語言，充斥美系硬派運動氣息，車頭有鍍鉻點陣盾形中網(wǎng)和豎向LED大燈，中部盾形徽標有辨識度。車身流暢簡約，比例協(xié)調，車窗鍍鉻包邊，搭配多條輻輪圈顯豪華。尾部動感立體，有小鴨尾、呼應的尾燈、鍍鉻飾條和雙邊雙出圓矩形尾排，運動時尚。

內飾采用家族式設計，中規(guī)中矩，中控臺平鋪式布局，用皮質等軟質材料和鍍鉻飾板裝飾，有精致奢華氣息。有風尚和運動兩種外觀設計，新增逐日金和暗夜紫配色。新車延續(xù)凱迪拉克多層次幾何鉆石切割型面，前大燈采用流光飛翼燈光效果，經(jīng)典直列式星光矩陣前大燈尺寸大、造型獨特，有LED流水轉向燈帶等。

動力上，CT5全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配10AT變速箱，0 - 100km/h加速7.3秒，綜合油耗7.51L/100km，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。硬件層面有MRC可變電磁懸架等操控利器。CT5全系2.0T+10AT+后驅，后驅車操控好，過彎穩(wěn)定。但剎車方面，短行程剎車踏板初踩制動力強，深踩后段制動力偏軟，Brembo剎車卡鉗制動力可觀但不線性，在市區(qū)走走停停需時間習慣剎車。底盤避震調校硬，駛過坑洼顛簸明顯，回彈過度有略散感覺。

尺寸方面，CT5三圍4924/1883/1453(1445)mm，軸距2947mm，比短軸寶馬3系有優(yōu)勢，比長軸寶馬3系軸距不討好，車頂弧度使后排頭部空間稍遜。內飾革新是33英寸9K環(huán)幕式曲面屏，搭載高通8155芯片，有海量車載App和精準語音控制系統(tǒng)，可OTA升級。

CT5基于第二代Alpha輕量化后驅平臺打造，采用50:50車身配重比設計，搭配經(jīng)典溜背車身與鉆石切割元素，運動且優(yōu)雅。截至2024年1月，中國區(qū)域在售的為2023款和2024款，均搭載2.0T發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）