凱翼汽車挺不錯(cuò)的。

座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)且厚實(shí)，支撐和舒適度良好。隔音出色，駕駛環(huán)境靜謐。

像炫界性價(jià)比高，配置豐富，搭載奇瑞自主研發(fā)的 4G15C 型 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 擋手動(dòng)和 CVT 變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性佳，手動(dòng)擋百公里油耗約 6.9L。底盤調(diào)校有韌勁。

空間方面，以炫界為例，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，后排地臺(tái)純平，駕乘和儲(chǔ)物空間寬裕。

內(nèi)飾方面，昆侖 iHD 中控臺(tái)有重心偏轉(zhuǎn)和撞色設(shè)計(jì)，配備大尺寸觸控屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音支持雙區(qū)域識(shí)別響應(yīng)，能連續(xù)對(duì)話、控制天窗車窗等，還提供多種手機(jī)互聯(lián)方式。

外觀上，昆侖 iHD 車頭 X 狀格柵、矩陣式排流的格柵中網(wǎng)、光帶形式的矩陣式 LED 大燈等，側(cè)后方有分叉造型的熏黑尾燈，視覺(jué)年輕。

制造工藝上，采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，焊接工藝精湛，整體剛性和安全性高。

動(dòng)力提供多種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。在售的 C3、C3R 用的發(fā)動(dòng)機(jī)是有全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)的 1.5L ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)，由奧地利 AVL 公司參與研發(fā)。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)，選用高品質(zhì)材料，座椅舒適質(zhì)感好。

凱翼背后有宜賓市政府、五糧液、奇瑞汽車三方控股，政策、資金、技術(shù)等資源豐富，繼承奇瑞精髓，專注技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)把控，推出了像昆侖、炫界等有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。還匯聚業(yè)內(nèi)精英，堅(jiān)持產(chǎn)教融合，與科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)府合作開(kāi)發(fā)新技術(shù)。

在資源整合利用方面，與全球多家知名供應(yīng)商合作，完善汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，嚴(yán)格把控質(zhì)量。

外觀時(shí)尚，昆侖 iHD 前臉無(wú)邊框樣式前格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，搭配犀利大燈組和貫穿式日行燈，視覺(jué)前衛(wèi)。側(cè)面車身線條流暢飽滿，20 英寸輪輞和隱藏式門把手，增加科技感。車尾貫穿式尾燈組，內(nèi)部點(diǎn)陣式光源，雙邊共四出排氣裝飾布局，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi) 12.3 英寸液晶儀表和 14.6 英寸中控屏，鉆石工藝水晶擋把，車身尺寸越級(jí)寬體，為車內(nèi)提供超大舒適空間。

總之，凱翼汽車在舒適度、配置、空間、外觀等方面表現(xiàn)出色，是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）