寶馬 M3 是一款相當(dāng)出色的高性能轎車。

外觀方面，前臉圓潤(rùn)大氣，精致頭燈搭配 LED 日間行車燈，時(shí)尚犀利。車身線條棱角分明，大尺寸厚壁輪胎獨(dú)特又年輕時(shí)尚，車尾的沉穩(wěn)大氣尾燈和獨(dú)特排氣管利落感滿滿。

內(nèi)飾年輕個(gè)性，真皮方向盤大氣，14.9 英寸觸控式液晶屏層次感強(qiáng)，充滿前衛(wèi)個(gè)性，儀表盤新潮，真皮座椅包裹性好，舒適度不錯(cuò)。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，匹配手自一體(AT)變速箱，百公里加速僅 3.5 秒，日常使用毫無壓力。

配置達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)，有車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。

耐久性出色，外媒測(cè)試顯示在超過 10 萬公里耐力測(cè)試中零故障。實(shí)際駕駛中能讓人喜歡上駕駛，將極致性能與日常舒適完美結(jié)合，換了正確輪胎后駕駛體驗(yàn)更佳。

在二手車市場(chǎng)，15 萬預(yù)算能擁有它，對(duì)于追求駕駛激情和卓越性能的駕駛者很誘人。

它搭載的 0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放 331kW 強(qiáng)大動(dòng)力，峰值扭矩達(dá) 550N·m，0-100km/h 加速只需 2 秒。

M 運(yùn)動(dòng)底盤、限滑差速器和自適應(yīng)懸掛等配置讓操控性能非凡。

雖然這一代 M3/4 前臉設(shè)計(jì)可能有爭(zhēng)議，但性能提升無法忽視。

它搭載 420 馬力的 0 升 V8 引擎，8300 轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩峰值達(dá) 400 牛米，在同級(jí)中地位不凡。

在中型車市場(chǎng)，車主選 M3 而非捷豹 F-TYPE 因 F-TYPE 后期保值率低、穩(wěn)定性不足和維修復(fù)雜，M3 則靠穩(wěn)定性和操控性獲信任。

官方指導(dǎo)價(jià) 84.99 萬在太原市無優(yōu)惠，落地價(jià)約 94.72 萬。車身尺寸 4803mm*1903mm*1447mm，軸距 2857mm。

內(nèi)飾中控臺(tái)皮質(zhì)帶縫線包裹，12.3 英寸全液晶儀表盤和真皮方向盤駕駛體驗(yàn)細(xì)膩，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)缺高級(jí)感，Merino 真皮座椅支撐和舒適性不錯(cuò)。

駕駛表現(xiàn)上，3.0T 渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 375kW，峰值扭矩 650N.m，配合 8AT 變速器駕駛樂趣足，底盤調(diào)教偏硬運(yùn)動(dòng)確保高速過彎穩(wěn)定，隔音出色，除發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪幾乎無其他噪音干擾。

總之，寶馬 M3 操控性、性能和駕駛品質(zhì)出色，但內(nèi)飾豪華感不足且空間一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）