四驅(qū)車型眾多。

燃油車方面，大眾品牌的四驅(qū)車有一汽大眾的探岳、TROC 探歌，上汽大眾的途觀 L、途岳、途昂、途昂 X、輝昂，進口大眾的途銳、高爾夫、蔚攬、邁特威、Tiguan、凱路威，其中輝昂、高爾夫、蔚攬是四驅(qū)轎車。

豐田品牌，一汽豐田的四驅(qū)車有 RAV4 榮放，廣汽豐田的四驅(qū)車有漢蘭達，進口豐田的四驅(qū)車有埃爾法。

瑪莎拉蒂品牌四驅(qū)車型有 Levante 、總裁、Ghibli ，除了 Levante 是 SUV 其他兩款都是四驅(qū)轎車。

凱迪拉克品牌四驅(qū)車型有凱迪拉克 XT5、凱迪拉克 CT6、凱迪拉克 XT4、凱雷德 ESCALADE ，其中凱迪拉克 CT6 是四驅(qū)轎車。

斯巴魯品牌四驅(qū)車型有森林人、斯巴魯 XV、傲虎、力獅，基本上斯巴魯在中國市場上的車型都是四驅(qū)車，其中力獅屬于四驅(qū)轎車。

另外皮卡方面，福田大將軍 G9/G7/征服者 3/5 部分車型、上汽大通 T90 部分車型、Jeep 角斗士、老款福特 F150 猛禽、三菱 L200 部分車型都同時擁有自動四驅(qū)和高速四驅(qū)模式。

轎車方面，北京奔馳 C 級四驅(qū)車型其 4MATIC 系統(tǒng)表現(xiàn)出色，一汽大眾奧迪 A4L 四驅(qū)車型 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)很優(yōu)秀，大眾蔚攬四驅(qū)車型 4motion 全時四驅(qū)能應對各種復雜路況，捷豹 XE 四驅(qū)車型帶來駕駛樂趣和極限操控感，斯巴魯力獅四驅(qū)車型全系提供全時四驅(qū)系統(tǒng)價格相對親民。

四驅(qū)形式多樣，比如縱置后驅(qū)通過變速箱輸出軸上多一個旁路到前軸的位置，像奔馳 G、牧馬人和寶馬 Xdrive 等車型采用這種布局。還有德系車愛用的橫置前驅(qū)轉(zhuǎn)為四驅(qū)，斯巴魯和奧迪用的前縱置四驅(qū)布局，保時捷的后置后驅(qū)轉(zhuǎn)為四驅(qū)，以及悍馬的前中置后驅(qū)轉(zhuǎn)四驅(qū)等。

電動汽車方面，30 萬級別的四驅(qū)純電轎車，比亞迪-漢，售價 21.48 萬-32.98 萬元，前后雙電機四驅(qū)布局，電機總扭矩達到 700N·m，百公里加速只需 3.9 秒，底盤精心調(diào)教，操控性極佳。極氪-ZEEKR001，售價 29.90 萬-38.60 萬元，智能四驅(qū)系統(tǒng)能在極短時間內(nèi)完成多種四驅(qū)模式切換，平衡能耗和動力響應。零跑汽車-零跑 C01，售價 19.38 萬-28.68 萬元，自研可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，最高轉(zhuǎn)速達 16000rpm，前后雙電機布局，高性能版零百成績出色。合眾汽車-哪吒 S，售價 19.98 萬-33.88 萬元，前后雙電機，總功率達 340kW，扭矩達 620N·m，百公里加速只需 3.9 秒，智能駕駛輔助功能強大。

四驅(qū)系統(tǒng)雖能提升性能，但會增加車輛重量和成本，目前市面上車型多以前輪驅(qū)動為主，四驅(qū)多用于越野車、SUV 和高性能車。

十款值得推薦的四驅(qū)越野車，吉普牧馬人是越野愛好者首選，路虎攬勝運動版是越野和日常駕駛完美結(jié)合，路虎衛(wèi)士是真正的越野之王。四驅(qū)轎車中，大眾輝騰搭載 4Motion 全時四驅(qū)系統(tǒng)，捷豹 XE 和三菱藍瑟是高性能新星，奧迪 A 系列提供四驅(qū)選項，奔馳 S 級和 E 級配備四驅(qū)模式。

國產(chǎn)領(lǐng)域，一汽-大眾的譚躍和 T-ROC 葛覃展現(xiàn)四驅(qū)技術(shù)實力，上汽大眾的途觀 L、途岳、途昂等車型憑借四驅(qū)系統(tǒng)占據(jù)市場。進口大眾的途銳、高爾夫、衛(wèi)蘭等車型在四驅(qū)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）