GT2RS 是保時(shí)捷旗下的一款高性能跑車。

它的車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕，底盤也重新調(diào)校，操控性能大大增強(qiáng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，比如 3.8 升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 700 馬力和 750 牛米的最大扭矩，最大功率可達(dá) 690 馬力，峰值扭矩達(dá) 76.5 公斤.米。還采用了干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)、VTG 可變幾何截面渦輪、VarioCam Plus 可變氣門控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

而且，它的 3.6L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 456kW（620 hp）/6500rpm，700N·m 的峰值扭矩從 2250rpm 開始爆發(fā)，一直持續(xù)到 5500rpm，相比 911 Turbo S 車型，動(dòng)力多出 90 馬力。

在傳動(dòng)方面，匹配的是換擋速度快、可靠性高的 7 速雙離合變速箱或 6 速手動(dòng)變速器，能在 2.6 秒內(nèi)完成百公里加速，極速可達(dá) 340km/h。

外觀設(shè)計(jì)夸張且運(yùn)動(dòng)感十足，碳纖維部件隨處可見，巨大的兩段可調(diào)尾翼能產(chǎn)生 450 公斤的下壓力，車身低前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸大。

底盤方面，前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用多連桿獨(dú)立懸架，再加上后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

制動(dòng)系統(tǒng)配備 PCCB 復(fù)合陶瓷制動(dòng)碟，前后剎車盤直徑分別為 380mm 和 350mm，剎車卡鉗為前六活塞、后四活塞鋁制單體式，制動(dòng)性能強(qiáng)大。

車內(nèi)配置豐富，氣囊有雙段式彈開模式，儀表盤能顯示增壓值、平均油耗等信息還有換擋提示。座椅部分用碳纖維作主體材料，表面以黑色真皮和紅色的 Alcantara 材料覆蓋，還可選裝 FIA 認(rèn)證的 Clubsport Package 套件，包含防滾架、賽車座椅及滅火筒等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料好工藝精湛，營(yíng)造出豪華運(yùn)動(dòng)氛圍，座椅采用輕質(zhì)碳纖維材質(zhì)，搭配紅色縫線和 GT2RS 標(biāo)志，還有大尺寸中控屏和多功能方向盤。

總之，GT2RS 憑借強(qiáng)大性能、出色設(shè)計(jì)和高端配置，成為眾多車迷的夢(mèng)想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）