坦克 500 Hi4-Z 被稱為“紅屁股”，它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

顏值上，“紅屁股”格外亮眼，采用白紅漸變式車漆，車頭威猛，多邊形進(jìn)氣格柵配密幅式橫向鍍鉻飾條，矩陣大燈內(nèi)部光源密集，有凸起前保險(xiǎn)杠。側(cè)顏時(shí)尚，車頂有行李架，車窗有鍍鉻包裹，還有雙色輪圈，定位中大型 SUV，尺寸為 5078/1934/1905 毫米，軸距 2850 毫米。車尾硬派方正，有外掛式“小書包”，縱向尾燈內(nèi)置細(xì)長(zhǎng)光源，尾門右下角標(biāo)識(shí)更換。

內(nèi)飾熟悉，雙層中控臺(tái)配三幅式多功能皮質(zhì)方向盤，有 12.3 英寸液晶儀表屏、14.6 英寸中控屏、HUD 抬頭數(shù)字顯示，車機(jī)是 Ciffee Os 系統(tǒng)，檔把區(qū)域顯示有前后差速鎖、坦克掉頭等配置，前后排有加熱/通風(fēng)/按摩，還有 L2 級(jí)駕駛輔助、540 度全景影像、Infinity 燕飛利仕音響，木紋裝飾板和大量軟性皮革提升質(zhì)感。

動(dòng)力上，采用最新 Hi4-Z 縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)，是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的雙電機(jī)插電混動(dòng)解耦四驅(qū)系統(tǒng)，配 3 擋 DHT 變速箱，沒(méi)傳動(dòng)軸，系統(tǒng)綜合功率 863Ps，扭矩 1195N·m，零百加速 4 秒級(jí)別。續(xù)航方面，能放更大的 59.09kWh 三元鋰電池組，帶護(hù)板，WLTC 工況純電續(xù)航 201km，充電 15 分鐘能跑 120km，饋電油耗 8.6L/100km。

它與 Hi4-T 車型結(jié)構(gòu)不同，Hi4-Z 是前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，主要靠電驅(qū)動(dòng)，Hi4-T 是有傳動(dòng)軸的非解耦機(jī)械四驅(qū)，動(dòng)力主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城推出全新越野平臺(tái) Hi4-Z，聚焦泛越野賽道，兼顧舒適和輕度越野，面對(duì)多種場(chǎng)景更得心應(yīng)手。Hi4-Z 本質(zhì)是插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)高度集成，全速域發(fā)動(dòng)機(jī)能直驅(qū)，饋電也動(dòng)力充沛。采用非承載式車身，后懸架保留五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，有前后差速鎖，脫困能力有保障。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW，前電機(jī) 215kW，后電機(jī) 240kW，綜合輸出功率 715kW，電池 59.05kWh，純電續(xù)航 200km，支持 163kW 充電功率。坦克 500 歷經(jīng)發(fā)展，有不同動(dòng)力版本，Hi4-Z 架構(gòu)純電續(xù)航大幅提升，滿足城市用車選擇。新車外觀提供紅白漸變車身配色，中網(wǎng)強(qiáng)大有氣勢(shì)，頭燈組有標(biāo)識(shí)度，車身方正運(yùn)動(dòng)，側(cè)裙線條硬朗，有傳統(tǒng)門把手和懸浮后視鏡、行李架，車尾硬派，內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約實(shí)用，有大尺寸屏幕和實(shí)體按鍵，后排空間寬敞，有軟包和全景天窗。動(dòng)力采用 Hi4-Z 雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185 千瓦，電機(jī)前 215 千瓦、后 240 千瓦，綜合功率 455 千瓦，配 59.05 千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航 201km，支持 600 千瓦對(duì)外放電和 163 千瓦直流快充，饋電零百加速 5 秒級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）