汽車連接器是用于汽車電子系統(tǒng)中電氣連接的組件，作用單純，就是在電路阻斷處或孤立不通電路間架起溝通橋梁，讓電流流通實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。

一輛車會(huì)用到幾百個(gè)連接器，單一車型使用的連接器約數(shù)百個(gè)，隨著汽車要求提高，應(yīng)用數(shù)量還會(huì)增長。

其主要由接觸件、外殼、絕緣體、附件這四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，行業(yè)內(nèi)常稱護(hù)套、接插件、塑殼。

汽車連接器類別多樣。按電氣設(shè)備功能分，有電子器件模塊、大燈插座等；按安裝位置分，有汽車制動(dòng)系統(tǒng)、車載儀表板等；按卡扣結(jié)構(gòu)分，有線對(duì)線、線對(duì)板等；按規(guī)格型號(hào)分，有矩形、環(huán)環(huán)；按輸出功率分，有低頻和高頻。

目前汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)眾多，如國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 8092、SAE 標(biāo)準(zhǔn) USCAR2 、中國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QCT10672017 等，還有很多車企的自有標(biāo)準(zhǔn)。不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)連接器使用環(huán)境有詳細(xì)定義，如溫度等級(jí)、防護(hù)等級(jí)、抗振等級(jí)等。

在機(jī)械性能方面，集中在端子抗彎強(qiáng)度、插拔力等；電性能方面包括端子接觸電阻、電壓降等；環(huán)境性能方面有老化實(shí)驗(yàn)、濕度循環(huán)實(shí)驗(yàn)等。

新能源汽車連接器應(yīng)用更復(fù)雜，按傳輸介質(zhì)分高速和電連接器，電連接器又分高壓和低壓，高壓連接器隨電動(dòng)化發(fā)展不斷迭代，智能化促使高速連接器需求提高，如 Fakra、MINI Fakra、以太網(wǎng)連接器等。

在設(shè)計(jì)和制造汽車連接器時(shí)要考慮耐久性、防水防塵、安全性、快速連接和拆卸等特殊要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）