電車(chē)充電要注意以下這些方面。

充電時(shí)機(jī)要選好，不能剛騎完就充電，因?yàn)闀?huì)疊加熱度損傷電池。同時(shí)，電量不能過(guò)低或過(guò)高時(shí)充電，最佳是還有 2 格余電不到，大概 20%到 30%的時(shí)候充，太低會(huì)虧電，太高會(huì)形成積壓電壓，都會(huì)損害電池。

充電環(huán)境得準(zhǔn)備好，千萬(wàn)別把電動(dòng)車(chē)帶上樓或在家充電，有消防隱患還違法。也別在溫度過(guò)低低于 0℃或過(guò)高高于 40℃的環(huán)境充電，要選空氣流通、非封閉的環(huán)境，能提高充電效率，降低隱患。

插電順序有講究，要先插電池、再插電源，這樣能通過(guò)電池小電流開(kāi)啟充電器“軟啟動(dòng)”，避免大電流沖擊，減少電池?fù)p傷。

充電時(shí)長(zhǎng)要控制，參考說(shuō)明書(shū)建議，比如建議 6 小時(shí)，別超 6 個(gè)半小時(shí)，避免過(guò)充導(dǎo)致電池失水等問(wèn)題。

拔電順序也重要，先拔電源端、后拔電池端，防止電源電量繼續(xù)輸出沖擊損傷充電器和電池。

最后，充完電要給電池 15 分鐘左右的降溫時(shí)間，不然馬上使用會(huì)因電池溫度疊加導(dǎo)致失水、續(xù)航縮短、影響壽命。

總之，按照這些正確步驟給電車(chē)充電，能讓電池更耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）