馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。

其可靠性和耐用性良好，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的三分之一，轉(zhuǎn)子磨損不大，且沒(méi)有搖臂、連桿等高速運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件，高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)中更可靠耐用。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，無(wú)需連桿結(jié)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，功率不低于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

扭矩均勻，雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的運(yùn)行扭矩波動(dòng)與直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于 V8 往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、效率高，一個(gè)轉(zhuǎn)子的物理運(yùn)行方式類似于多個(gè)活塞，能在相同排量下獲得更高輸出，相當(dāng)于 1 個(gè)轉(zhuǎn)子等于 3 個(gè)氣缸。

可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)高輸出和緊湊性，還使用外殼中的端口進(jìn)氣和排氣，無(wú)需閥門部件，不產(chǎn)生機(jī)械噪音。

重心低，能改善車輛性能。平順度高，小巧、附件少，可降低重量。

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于早期的 RX-7 等車型，如第一代 RX-7 是小型動(dòng)力汽車，化油器 1.1 升 12A 雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)搭配五速手動(dòng)變速箱，雖額定值不高，但車重低于 2500 磅，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

如今馬自達(dá)將其用于增程式車輛，在特定轉(zhuǎn)速下輸出良好且油耗低，不會(huì)出現(xiàn)常見(jiàn)損壞問(wèn)題。

總之，馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于追求獨(dú)特駕駛體驗(yàn)、不太在意油耗和維修成本、更注重性能和操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇，尤其對(duì)汽車愛(ài)好者和收藏家，其獨(dú)特技術(shù)和歷史價(jià)值很有吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）