車輪是圓的主要有以下原因。

一是省力，圓形能減少摩擦阻力，加快速度，提高效率，以滾動代替人力和畜力的負重。

二是平穩(wěn)，圓形的圓心到圓周上任意一點的距離相等，也就是半徑相等。當車輪在地面滾動時，車軸與地面的距離始終等于車輪半徑，行駛起來不會顛簸，保持平穩(wěn)。

三是滾動摩擦力小，相比滑動摩擦力，滾動摩擦力更小。當物體在地上滾動時比拖著走省勁，這樣能讓車輛在一定時間內(nèi)行駛更遠，節(jié)省時間和油。

四是能提高安全系數(shù)，比如在地面濕滑時，滾動摩擦比滑動摩擦阻力小，緊急剎車時，在防抱死系統(tǒng)幫助下，安全系數(shù)大大提高。

此外，車輪作為汽車重要部件，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和平順性，提高車輪與路面附著性，進而提升牽引、制動和通過性。車輪還能承受整車質(zhì)量，傳遞各種力和力矩，緩和吸收路面沖擊震動，防止零部件受損，適應(yīng)高速性能，降低行駛噪音，確保行駛的安全、操縱穩(wěn)定、舒適及節(jié)能經(jīng)濟。

總之，車輪做成圓形是多種優(yōu)勢共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）