在貨拉拉平臺(tái)，要想接單多、賺錢多，選對(duì)車型很重要。

中小型貨車和面包車是比較好的選擇。廂式貨運(yùn)車與平板貨運(yùn)車能占總訂單的 25%，中型面包車接單優(yōu)勢(shì)明顯，占比達(dá) 50%，小型面包車占 25%。

個(gè)體經(jīng)營戶貨物量不大，它們能靈活滿足需求，運(yùn)費(fèi)親民。七座商務(wù)車也不錯(cuò)，雖本質(zhì)是客車，但能輕度拉貨，只需客車指標(biāo)就能外地上牌并注冊(cè)貨運(yùn)平臺(tái)。

國家政策取消了 4.5 噸以下普通貨車相關(guān)資格要求，降低運(yùn)營成本，小貨車收費(fèi)合理，運(yùn)輸貨物量有限的用戶愿意選擇，所以訂單量高。

具體來看，小面車型（長寬高：1.6*1.2*1.1）能裝約 12 個(gè)中號(hào)紙箱子，一位師傅全程搬運(yùn)，不適合裝床墊、沙發(fā)、衣柜等大件。中面車型（長寬高：2.4*1.3*1.2）能裝約 20 個(gè)中號(hào)紙箱子，不適合裝寬度大于 1.5 米的床墊、高度大于 1.2 米的冰箱。廂貨車型（長寬高：4.2*1.8*1.8）能裝冰箱、沙發(fā)、洗衣機(jī)等大型家具家電，但不能下地庫。

面包車是貨拉拉平臺(tái)最受歡迎的車型，比如小面包車適合城市中短途小件貨物配送，車身小巧靈活，油耗低，成本低。小或中型面包車訂單多，競(jìng)爭(zhēng)壓力小，收入多。微型貨車載重能力強(qiáng)，能拉更多貨，但油耗和維修成本高，業(yè)務(wù)量大時(shí)可考慮。廂式貨車空間利用率高、密封好、保障貨物安全，但價(jià)格高、駕駛技能要求高。依維柯作為中型貨車，載重和空間適中，適合中短途運(yùn)輸，油耗和維修成本低，性價(jià)比不錯(cuò)。

總之，選車型要根據(jù)實(shí)際需求，剛運(yùn)營選面包車，空間大、油耗低、維修成本不高。業(yè)務(wù)量大選微型貨車?？傊痪湓?，中小型貨車和面包車在貨拉拉平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）