外國大貨車的 3 個擋桿操作起來其實(shí)有竅門。

一般來說，3 個擋桿分別是 1 個排檔桿和 2 個檔位切換開關(guān)。

排檔桿有 6 個進(jìn)檔位和 1 個空檔。

其中 1 個檔位切換開關(guān)負(fù)責(zé)高低速檔位切換，比如 1 和 4 檔共用一個進(jìn)檔位，深色是低速檔，淺色是高速檔，通過這個開關(guān)來控制。

另 1 個開關(guān)負(fù)責(zé)半檔切換，像 1 檔還分 H 和 L，即高低半檔，就由它控制。

也就是說，一個進(jìn)檔位置實(shí)際上有 4 個不同檔位共用，通過這 2 個檔位切換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)切換。

以 ZF12 速為例，只需要 3 個進(jìn)檔位就能達(dá)成 12 速的切換，16 速同理需要 4 個進(jìn)檔位，C 檔和倒檔另外算。

操作的時候要熟悉每個擋桿的功能和對應(yīng)的檔位，多練習(xí)形成肌肉記憶，熟練之后就能輕松應(yīng)對各種路況。

剛開始可能會覺得復(fù)雜，但掌握了規(guī)律就會覺得挺簡單的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）