小米車 SU7 是一款很出色的汽車。

從外觀來看，它的設(shè)計(jì)現(xiàn)代動(dòng)感，線條簡潔流暢，“米”字型 LED 大燈和大“U”型貫穿式尾燈很有辨識(shí)度，造型帥氣，在路上回頭率高。

內(nèi)飾方面，延續(xù)小米一貫的“無界”設(shè)計(jì)理念，一體化超寬中控屏與數(shù)字化儀表盤相得益彰，營造出沉浸式智能座艙環(huán)境，內(nèi)置“小愛同學(xué)”語音助手響應(yīng)迅速，準(zhǔn)確識(shí)別指令。

操控方面沒得黑，動(dòng)力表現(xiàn)充足，零百加速很快，底盤調(diào)校平衡，懸架為前雙叉臂后多連桿組合，運(yùn)動(dòng)調(diào)校使其在變道、轉(zhuǎn)彎、過坑洼時(shí)支撐性到位，操作有信心，變道干脆利落，但乘坐舒適性稍弱。

配置方面，智能化程度高，智能座艙和智能駕駛令人滿意，內(nèi)飾儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，智能駕駛輔助系統(tǒng)有效減輕駕駛壓力。

續(xù)航方面表現(xiàn)出色，兩驅(qū)版純電續(xù)航里程 700 公里，長續(xù)航 830 公里，四驅(qū)版續(xù)航里程 800 公里。

不過，它也有一些小缺點(diǎn)，比如后排座椅舒適度不如雅閣，底盤低，哨兵模式費(fèi)電，后視鏡沒有防眩目功能和無邊框不擋雨。

空間方面，由于轎跑造型，實(shí)際空間比印象中的中大型轎車稍“緊湊”，全景天幕有點(diǎn)烤腦袋。

總的來說，小米 SU7 是一款值得考慮的運(yùn)動(dòng)型純電轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）