車掛檔掛不上的原因有不少。

比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，沒法準確控制擋位，還有變速桿下端球形工作面磨掉了，導(dǎo)致不能控制撥叉或撥頭的撥槽。

離合器不能徹底分離，但變速器的換擋機構(gòu)正常工作也會這樣。

撥叉松動、彎曲變形嚴重或磨損厲害也不行。

排擋桿總成內(nèi)部出故障，像內(nèi)部齒輪磨損讓排擋桿卡住。

排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥和剎車開關(guān)有故障。

變速箱里某個齒輪或撥叉有問題。

壓盤長時間磨損或分離指老化。

擋位鎖鎖住。

汽車電瓶虧電。

行車電腦暫時紊亂。

擋位拉線斷裂。

排擋總成內(nèi)部、變速箱的控制模塊、擋位開關(guān)等故障。

離合器接線故障。

離合器的擋位自鎖力太大。

離合總泵故障。

變速箱油液不夠、變速箱換擋機構(gòu)卡滯。

選擇齒輪或換擋拉索有問題。

輸電線路的油也可能有狀況。

解決辦法呢，要是變速桿有問題，通過維修排除故障或者換變速桿。

調(diào)整離合器或者換部分離合器零件，讓離合器有合適的自由間隙和分離間隙。

打開變速器蓋檢查、維修，必要時換撥叉。

維修或更換排擋桿相關(guān)部件。

在換擋桿附近找到“shift lock”按鍵解鎖。

給汽車電瓶補充電量。

重新啟動車輛。

換擋位拉線。

去 4S 店或相關(guān)檢修機構(gòu)檢修。

去修理廠換一根接線。

去修理店找專業(yè)的人調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。

到維修站換離合總泵，換完還要排空氣。

去 4S 店或修理廠維修或者讓零件磨合一陣。

去維修店維修或直接換變速桿。

讓維修人員把變速箱抬下來換壓盤。

要是變數(shù)相處的固定檔線位置斷裂，可以暫時用鐵絲綁起來，再去 4S 店修。

變速箱油跟機油類似，要定期檢查，及時補充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）