汽車自動(dòng)擋掛檔異響是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這種異響的原因有很多。

比如駕駛員操作不當(dāng)，用力過猛；齒輪斷裂或破碎；變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障；內(nèi)部軸承損壞；分離軸承缺少潤(rùn)滑劑導(dǎo)致干磨或軸承損壞；釋放軸承和釋放桿的內(nèi)端之間沒有間隙。

分離軸承的襯套和導(dǎo)管有油污和塵土，或者分離軸承的復(fù)位彈簧和踏板復(fù)位彈簧疲勞、斷裂或脫落，導(dǎo)致分離軸承的復(fù)位不良；汽車年限長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)，檢查換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)異響。

變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長(zhǎng)期磨損變形，掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小；個(gè)別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊；變速器裝配不當(dāng)，某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當(dāng)，裝配間隙不正常，造成該檔位在傳動(dòng)時(shí)齒輪嚙合不良而發(fā)生異響。

還有冷車氣門間隙大，潤(rùn)滑不良，冷車到熱車過程中掛擋會(huì)有聲音；坡道停車先掛 P 擋后拉手剎，因慣性外力，P 擋受力，掛擋會(huì)有聲音；變速箱出現(xiàn)磨損，傳動(dòng)軸松動(dòng)、差速器磨損、變速箱內(nèi)部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障等。

解決辦法有：必須把離合器踩到位；檢查連動(dòng)機(jī)構(gòu)，把它擰緊；更換已經(jīng)損害的離合器片；掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位；離合器分離不清，檢查離合器；掛檔桿松動(dòng)（連接膠套松動(dòng)），緊固掛擋桿。如果是來自鎖止機(jī)構(gòu)的保護(hù)，自動(dòng)擋換擋時(shí)咯噔一聲大部分是從 p 擋掛入其他擋位的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的情況，因?yàn)?p 擋有鎖止機(jī)構(gòu)。但要是鎖止機(jī)構(gòu)故障，p 擋的鎖止機(jī)構(gòu)損壞也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)這種情況，需要立即維修，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）