汽車掛不上擋的原因有不少。

比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，導致變速桿無法準確控制擋位，或是變速桿下端球形工作面磨掉，無法控制撥叉或撥頭的撥槽。這種情況，前者要維修，后者得換變速桿。

離合器不能徹底分離但變速器換擋機構(gòu)正常，通過調(diào)整離合器或換部分零件，讓離合器有合適間隙能解決。

撥叉松動、彎曲變形或磨損嚴重，影響掛擋，要開變速器蓋檢查維修，必要時換撥叉。

排擋桿總成內(nèi)部出故障，比如內(nèi)部齒輪磨損、P 檔鎖止電磁閥和剎車開關故障，關聯(lián)部件只要一個有問題，就會影響掛擋，得檢修。

變速箱里某個齒輪或撥叉有問題，也會掛不上擋。

壓盤故障，像長時間磨損或分離指老化，要換壓盤，維修復雜得抬下整個變速箱。

沒油了，油表在紅線以下，自然掛不上擋。

電瓶沒電，可能是虧電、壽命到期或加裝設備導致電路故障，按喇叭能檢查。

擋位不對，自動擋啟動要在 P 擋或 N 擋，手動擋不踩離合也不行。

油品有問題，油箱里有水和泥，要去正規(guī)加油站。

未加防凍液，會凍住水路和發(fā)動機。

自動擋車擋位鎖鎖住，找“shift lock”按鍵解鎖。

汽車電瓶虧電也掛不了擋，看燈光、儀表盤能判斷。

行車電腦紊亂，重啟車輛試試。

擋位拉線斷裂，換拉線。

還有排擋總成內(nèi)部、變速箱控制模塊、擋位開關等故障，得去 4S 店或檢修機構(gòu)。

離合器接線故障，換根接線就行。

離合器擋位自鎖力大，調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。

離合總泵故障，去維修站換總泵并排氣。

變速箱故障，油液不足、換擋機構(gòu)卡滯等去維修，零件粗糙磨合一段時間。

變速桿定位部件失去功能，第一種情況維修，第二種換變速桿。

壓盤故障找維修人員抬變速箱換壓盤。

選擇齒輪或換擋拉索有問題，線斷了能暫時用鐵絲綁，再去 4S 店。

變速箱零件缺油或油質(zhì)不好，要定期檢查補充。

總之，遇到掛不上擋，得逐一排查這些原因來解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）