發(fā)動機(jī)發(fā)抖的原因有很多，相應(yīng)的解決辦法也不同。

空氣濾清器若長期未更換導(dǎo)致堵塞，會引起進(jìn)氣不足、怠速低和發(fā)動機(jī)抖動，及時(shí)更換濾芯即可。

高壓線斷路會影響點(diǎn)火，造成發(fā)動機(jī)抖動，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的那根。

油質(zhì)差會損害發(fā)動機(jī)性能，引起怠速抖動，要確保燃油品質(zhì)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，會導(dǎo)致怠速抖動，應(yīng)及時(shí)檢查并更換。

機(jī)油缺少、供給不足或質(zhì)量差，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力會抖動，要定時(shí)檢查機(jī)油液面和清潔狀況。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動機(jī)抖動會加劇，因其作用是減少震動和緩沖并固定發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)問題需更換。

發(fā)動機(jī)缺缸，即一個(gè)或以上氣缸未正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害和發(fā)動機(jī)明顯抖動，還可能伴隨突突聲。

發(fā)動機(jī)積碳，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

燃油系統(tǒng)故障，如加注不適配燃油標(biāo)號或燃油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，會導(dǎo)致汽車輸出功率下降和發(fā)動機(jī)抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞會影響進(jìn)氣，造成發(fā)動機(jī)抖動。

冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)潤滑和冷卻液溫度等問題會導(dǎo)致燃燒不充分、發(fā)動機(jī)抖動，熱車后會好轉(zhuǎn)。

加注的機(jī)油品質(zhì)不好或變質(zhì)會引起抖動，要注意日常維護(hù)，防止加注假冒偽劣機(jī)油。

加注不達(dá)標(biāo)的燃油會立竿見影地導(dǎo)致車輛抖動，還可能使氧傳感器鉛中毒。

查看機(jī)械部分，若發(fā)動機(jī)抖動大，先看機(jī)腳，若怠速不穩(wěn)且有規(guī)律抖動，查看點(diǎn)火系統(tǒng)，如火花塞和點(diǎn)火線圈老化破損需更換，火花塞建議全部更換。若伴有動力下降和燃油升高，基本是點(diǎn)火線圈問題。

排除上述問題后，若車輛仍抖動，可能是油泵壓力不穩(wěn)，必要時(shí)更換油泵。

再檢查發(fā)動機(jī)的前后氧傳感器，燃油不達(dá)標(biāo)等會導(dǎo)致其鉛中毒等，若損壞發(fā)動機(jī)也會抖。

最后檢查積碳問題，電子節(jié)氣門積碳不嚴(yán)重時(shí)，ECU 可自動控制節(jié)氣門開合角度，積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動等，因清洗積碳價(jià)格貴，建議最后檢查。

急加速或負(fù)荷過大加速時(shí)車輛抖動且有異響，檢查扭力支架，其膠老化等會出現(xiàn)此問題，更換或調(diào)整可解決。

另外，電瓶虧電也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）