車(chē)輛怠速抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)槿加腿紵怀浞钟袣埩粜纬煞e碳，著車(chē)后吸附積碳的燃油被吸入氣缸燃燒就造成抖動(dòng)。處理辦法就是清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門(mén)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)讓車(chē)怠速抖動(dòng)，重點(diǎn)查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，解決辦法是拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈。

汽油油壓異常也不行，清理積碳后還抖就檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等，處理辦法是清洗汽油油路、用好汽油，換新的汽油濾清器或汽油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊老化得換新的，因?yàn)樗匣瘯?huì)造成全車(chē)共振、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和噪音增大。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，得檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作條件，有積碳就清潔或換火花塞，有些車(chē)型點(diǎn)火線圈容易出問(wèn)題。

燃油質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，所以要注意去正規(guī)加油站加油。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化會(huì)把振動(dòng)傳到方向盤(pán)和駕駛室導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

機(jī)油壓力不穩(wěn)定，像燃油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器工作不當(dāng)會(huì)讓車(chē)身震動(dòng)，得檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，沉積物影響進(jìn)氣流動(dòng)性就會(huì)怠速抖動(dòng)。

火花塞異常，間隙大造成不點(diǎn)火或少點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡也會(huì)抖，得按時(shí)更換火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，燃油空氣混合比不對(duì)就會(huì)怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī) Mount 老化，橡膠老化讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)更易傳到駕駛室。

噴油嘴霧化不良，噴油嘴雜質(zhì)凝結(jié)影響噴油量和霧化效果，燃燒不穩(wěn)定就會(huì)怠速抖動(dòng)。

汽油濾網(wǎng)損壞，油箱中濾網(wǎng)堵塞供油量不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

燃油泵損壞，汽油供給壓力偏低，噴油嘴噴出的燃油霧化不良或呈液態(tài)線狀，混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低也會(huì)造成抖動(dòng)，冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，阻力大，轉(zhuǎn)速低輸出扭矩小，不足以克服阻力，就會(huì)高頻抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，影響進(jìn)氣系統(tǒng)真空度和進(jìn)氣量判斷準(zhǔn)確性，燃燒不穩(wěn)定就會(huì)怠速抖動(dòng)。

傳感器或線路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳感器及線路故障也會(huì)造成怠速抖動(dòng)，故障一般有發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）