汽車突然怠速抖動，可能是由以下這些原因造成，并有著相應的解決辦法。

發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著，影響燃油噴射、空氣進入及燃油空氣混合比，解決辦法是定期清理積碳。

發(fā)動機部件老化也會導致，比如發(fā)動機懸置（機腳墊）有問題，濾震效果差，負荷變化時車身就會抖動，這種情況需更換老化部件。

點火系統(tǒng)出問題，像某個缸不點火、點火弱、火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，點火時間不對，都會造成發(fā)動機運行不穩(wěn)、抖動，要及時檢查和更換有問題的點火部件。

油壓不穩(wěn)，可能是機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或其零部件磨損超標，應補充或更換機油，維修或更換油泵及相關部件。

油氣混合比不合適，在閉環(huán)控制車輛中，氧傳感器低溫時無法正常工作，ECU 判斷失誤，執(zhí)行機構控制有誤差，動力輸出減小導致抖動，需要檢查氧傳感器和相關控制部件。

點火能量偏低，車子冷啟動時發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，火花塞點火間隙變大，點火能量下降，需注意車輛預熱，必要時更換火花塞。

發(fā)動機積碳過多，影響氣缸壓縮比、進氣量、火花塞點火等，導致怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，要定期清理積碳。

點火系統(tǒng)故障，火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞等使火花強度不足或不均勻，混合氣燃燒不完全或不同步，引起抖動，需檢修或更換相關部件。

油壓不穩(wěn)定，影響發(fā)動機性能和壽命，造成燃油供應問題，導致燃燒不充分或不完全，引起發(fā)動機失火、抖動，需檢查油壓系統(tǒng)，維修或更換故障部件。

發(fā)動機部件老化，包括發(fā)動機支架、減震器、皮帶、水泵等，導致運轉(zhuǎn)異常振動和噪音，感覺到怠速抖動，老化部件要及時更換。

發(fā)動機積碳，燃油燃燒和油品問題產(chǎn)生積碳，在噴油嘴、節(jié)氣門等部件附著，造成冷啟動后怠速抖動，要清理積碳。

點火系統(tǒng)故障，重點檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，不良的要及時處理。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良引發(fā)車身抖動，要檢修油壓系統(tǒng)和傳感器。

發(fā)動機的機爪墊老化，造成全車共振、發(fā)動機異響和噪音增大，需更換機爪墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）