速騰發(fā)動機(jī)抖的問題，原因和解決辦法有不少。

空氣濾清器太臟，1 萬公里左右就得換，不及時換進(jìn)氣不足，怠速低，發(fā)動機(jī)就抖，換濾芯能解決。

點(diǎn)火角太提前，從點(diǎn)火到完全燃燒得花時間，這容易讓車抖，得調(diào)整到最佳點(diǎn)。

節(jié)氣門和噴油嘴積炭多也不行，會改變氣流和燃油供應(yīng)，車就抖，清洗能處理。

發(fā)動機(jī)和變速箱的固定機(jī)腳膠要是磨損老化松動，車就不穩(wěn)，會抖，得換。

火花塞點(diǎn)火頭間隙大、積碳多，跳電不好，燃燒質(zhì)量差，發(fā)動機(jī)就抖，得換火花塞。

點(diǎn)火線圈不正常工作，汽油壓力不足，4 個噴油嘴噴油量不一致，也會讓發(fā)動機(jī)抖動，清洗油嘴有幫助。

還有，發(fā)動機(jī)缺缸也得注意，這通常和點(diǎn)火線圈、火花塞故障有關(guān)，得專業(yè)檢查。

另外，添加不符合標(biāo)號的燃油，燃燒留雜質(zhì)，發(fā)動機(jī)工作不良會抖，要加符合標(biāo)號且大品牌的燃油，必要時清洗燃油箱及其他管路。

像 2018 款速騰，2 年跑 2.9 萬公里，怠速時發(fā)動機(jī)抖，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)更明顯，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)積碳多或者燃油標(biāo)號不對。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，因?yàn)樾旭偫锍檀?，點(diǎn)火線圈和火花塞老化，得換。

發(fā)動機(jī)積碳多，在燃燒室、節(jié)氣門、進(jìn)氣管、噴油嘴等部位都可能有，查看節(jié)氣門、進(jìn)氣管有無堅(jiān)硬顆粒物能確認(rèn)，清洗積碳就行。

要是燃油問題，就按上面說的加對油、清洗油箱和管路。

總之，車主 2 萬公里左右清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳，3 - 5 萬公里換火花塞，發(fā)動機(jī)不正常及時檢查維修，能避免更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）