汽車發(fā)動機發(fā)抖的原因主要有以下這些。

空氣濾清器臟了，這是為保護發(fā)動機減少磨損設計的，約一萬公里左右要更換，不換會進氣不足，導致怠速低從而發(fā)動機抖動，換濾芯能解決。

高壓線斷路會影響點火，造成發(fā)動機抖動，用萬用表測電阻，更換電阻大很多的那根就行。

火花塞有壽命，超過 3 至 4 萬公里點火效率降低，常見故障把火花塞全部更換就能好。

怠速低，發(fā)動機怠速值在電腦里設定好了，太低超出電腦控制范圍就會抖動。有的車節(jié)氣門有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)怠速，有的不行，這種車檢查怠速閥、節(jié)氣門等，水溫低也會怠速低，檢查更換節(jié)溫器。

水溫不正常，比如缺少防凍液、節(jié)溫器打不開等，排除這些問題就行。

噴油嘴堵塞，汽油里的膠質(zhì)會堵噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致致發(fā)動機抖動，拆下來清洗就好。

積碳和油垢堵塞，像節(jié)氣門、怠速閥等部位用一段時間會堵塞，影響進氣，清洗這些部位可解決。

缸壓低，一個缸工作不好會有缺缸現(xiàn)象導致發(fā)動機抖動。

預點火，過早點火會讓活塞在壓縮沖程時大部分油氣燃燒，未燃燒油氣受壓自燃致發(fā)動機振動。

發(fā)動機積碳過多，燃燒室積碳多增加壓縮比、產(chǎn)生高壓，積碳表面高溫熱點致發(fā)動機抖動。

發(fā)動機溫度過高，進氣溫度過高或冷卻水循環(huán)不暢致爆震、抖動。

空燃比不正確，油氣混合比過稀使燃燒溫度升高致發(fā)動機易抖動。

低辛烷值燃料，辛烷值低抗爆性能差。

輪胎鼓包、輪轂變形，行駛中車身偏斜或抖動可能是這個原因。

發(fā)動機積碳多，節(jié)氣門臟、火花塞積碳多，冷啟動時噴油嘴汽油被積碳吸收，致汽車發(fā)動機怠速發(fā)抖，冷車啟動困難，轉速忽高忽低。

機腳膠老化，失去緩沖震動能力致汽車抖動。

進氣壓力傳感器、空氣流量計故障，進氣量無法精確測量，噴油系統(tǒng)噴油量失準致汽車抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，進氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降，EGR 閥關閉不嚴使部分廢氣進入氣缸，殘余廢氣量高燃燒不完全，發(fā)動機動力性下降致發(fā)動機抖動。

底盤件松曠，半軸、傳動軸等部件易松動，高速行駛抖動更明顯，車輛抖動嚴重應及時到修理店解決。

燃油系統(tǒng)有問題，燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器問題致燃油無法正常噴射或流量不足引起抖動。

點火系統(tǒng)有問題，點火塞污染或老化致電火花無法正常產(chǎn)生燃料無法完全燃燒引起抖動。

空氣流量傳感器故障致燃油噴射量不足或過多引起抖動。

發(fā)動機支撐墊老化或破裂致發(fā)動機無法保持穩(wěn)定位置引起抖動。

空氣濾清器污染限制空氣流量致燃料無法完全燃燒引起抖動。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中冷卻液溫度傳感器故障致冷卻液溫度過高或過低引起抖動。

排氣系統(tǒng)中排氣管堵塞或漏洞致排氣不暢引起抖動。

氧傳感器故障致燃油過多或過少引起抖動。

省油器故障致燃油噴射量不足引起抖動。

發(fā)動機機械方面，活塞環(huán)磨損致壓縮不足引起抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）