汽車怠速抖動是不少車主會遇到的問題，原因較多且解決方法各異。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響進(jìn)氣量和燃油噴射量，造成混合比失調(diào)，引起怠速抖動，需清洗油路和怠速馬達(dá)。

發(fā)動機(jī)部件老化，比如機(jī)腳墊出問題，濾震效果降低，在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時(shí)會導(dǎo)致車身抖動，應(yīng)及時(shí)更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)有狀況，像火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點(diǎn)火時(shí)間不正確等，都會引發(fā)怠速抖動和不穩(wěn)，要全面檢查并及時(shí)處理。

油壓不穩(wěn)，可能因機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“燒瓦”，應(yīng)定期檢查機(jī)油情況。

空濾故障，灰塵多或含水量多導(dǎo)致進(jìn)氣量減小、混合氣過濃而怠速抖動，灰塵少可用高壓氣體吹拍，含水量多則需更換，且要定期更換空濾。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入過多導(dǎo)致混合氣過稀，加油門時(shí)有明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊可解決。

節(jié)氣門故障，積碳會影響進(jìn)氣，臟了會導(dǎo)致節(jié)氣門軸發(fā)卡，空氣直接進(jìn)入使混合氣過稀而抖動，拆下進(jìn)氣管道查看，臟了就清洗，壞了就更換，建議 2 萬公里左右清洗一次。

電路故障，火花塞工作不好、積碳嚴(yán)重、電極間隙過大，點(diǎn)火線圈和高壓線故障等，可拆下火花塞空轉(zhuǎn)啟動機(jī)看跳火情況，火弱就更換。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條長時(shí)間磨損會使點(diǎn)火時(shí)間變遲，一般 6-8 萬公里要更換正時(shí)皮帶。

機(jī)械故障，如進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損等導(dǎo)致缸壓不足，會引起怠速抖動、油耗增加、加油無力，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀會使混合氣過濃，造成怠速抖動。

開空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)啟動和停止瞬間的怠速波動屬正常。

節(jié)氣門油污過多會造成卡滯影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動，清潔節(jié)氣門即可。

隔震墊損壞會使發(fā)動機(jī)震動無法有效過濾，導(dǎo)致車輛抖動，檢查后必要時(shí)更換。

燃油系統(tǒng)異常，像燃油泵不工作、壓力異常、燃油質(zhì)量差等會造成供油問題，從而產(chǎn)生抖動，可更換燃油泵和燃油，找不到問題就去修理廠。

引擎腳老化松動會將震動傳到駕駛室，直接換新就行。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油異?；驂毫鞲衅鞑徽６紩鸬∷俣秳?，要去維修廠檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）