發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有這些。

一是積炭過(guò)多，像活塞環(huán)槽內(nèi)積炭會(huì)使活塞環(huán)失去彈性而拉缸，影響噴油嘴噴油量均衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或失去動(dòng)力?；鸹ㄈe炭過(guò)多會(huì)漏電無(wú)法正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

二是氣門(mén)及其座圈、導(dǎo)管和氣門(mén)桿積炭結(jié)膠，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，加速磨損，甚至出現(xiàn)粘氣門(mén)故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力和易燒蝕氣門(mén)。

三是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害，還可能無(wú)法一次啟動(dòng)。

四是噴油嘴積炭過(guò)多，影響噴油量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

五是引擎腳老化，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，出問(wèn)題會(huì)造成怠速抖動(dòng)，特別是開(kāi)啟電器系統(tǒng)，如夏天啟動(dòng)車(chē)載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)抖動(dòng)。

解決辦法也有不少。首先檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，發(fā)現(xiàn)過(guò)臟或積炭多要及時(shí)清洗。要是清洗后不再抖動(dòng)，說(shuō)明問(wèn)題就是節(jié)氣門(mén)臟；若清洗后還抖，可能是節(jié)氣門(mén)總成損壞，得更換?，F(xiàn)在車(chē)子用電子節(jié)氣門(mén)，清洗后要重新學(xué)習(xí)怠速。其次要定期清洗節(jié)氣門(mén)，注意清洗深度，別過(guò)度清洗影響密封性，確保正常工作，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火別慌，找到原因，針對(duì)性解決，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）