發(fā)動機(jī)指針抖動一般是由多種原因造成的。

首先，空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，使得混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機(jī)正常燃燒。像進(jìn)氣歧管卡箍松動、軟管斷裂、進(jìn)氣管墊片泄漏等都會導(dǎo)致這種情況。

其次，燃油供應(yīng)若不穩(wěn)定，比如燃油噴嘴堵塞、燃油泵故障或者燃油過濾器堵塞，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行不正常，進(jìn)而引起表針抖動。

再者，點火系統(tǒng)出問題也不行，像點火線圈、火花塞和點火線不正常，會讓發(fā)動機(jī)運行不平穩(wěn)，造成指針抖動。

還有，發(fā)動機(jī)本身如有問題，比如氣缸壓力不均衡，像氣缸積碳、活塞環(huán)磨損、氣門間隙不正常等，也會導(dǎo)致指針抖動。

另外，節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門、燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多，會吸附混合氣，造成啟動時混合氣過稀、霧化不良，致使發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不均衡，從而讓指針跳動。碳罐或碳罐電磁閥有問題會導(dǎo)致混合氣過濃，不易啟動。

最后，離合器開關(guān)或其他傳感器故障會導(dǎo)致電腦程序紊亂，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

要解決發(fā)動機(jī)指針抖動的問題，可以檢查清洗節(jié)氣門和燃燒室內(nèi)部的積碳，或者更換碳罐電磁閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）