發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，原因有很多。

比如，高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，火花塞壽命超了點(diǎn)火效率就降低，這都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖起來。

空氣濾芯臟了，空氣流通不好，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常改變油氣混合比，怠速太低，還有電腦板設(shè)定的怠速在轉(zhuǎn)速低到一定程度時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，可怠速過低就容易抖。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)里像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)亂了，機(jī)油沒及時(shí)跟上，電腦板本身有毛病，節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵了，進(jìn)氣管路或者 EGR 閥泄漏，空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器出故障，怠速控制系統(tǒng)有問題，點(diǎn)火系統(tǒng)故障像火花塞點(diǎn)火不好、缸線壞了、點(diǎn)火線圈內(nèi)部有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障像機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制亂套，燃油品質(zhì)差，輪胎磨損不均、平衡不好，制動(dòng)系統(tǒng)比如剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死，懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化，電路系統(tǒng)接觸不好、電源不穩(wěn)定，燃油噴射器堵塞或者故障，燃油濾清器有問題，點(diǎn)火塞被污染或者老化，空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或者破裂，空氣濾清器被污染，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障像冷卻液溫度傳感器故障，排氣系統(tǒng)故障像排氣管堵塞或者有漏洞，氧傳感器故障，省油器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題像活塞環(huán)磨損等等。

那咋解決呢？

首先，壞掉的部件得換，像火花塞、缸線啥的。然后，要定期檢查維護(hù)，清洗或者更換燃油噴射器，看看燃油泵正不正常，換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門正不正常。要是輪胎磨損不均，得進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，剎車片磨損不均、制動(dòng)器有問題的話得換、得檢查。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)別慌，找到原因，對(duì)癥下藥，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）