點(diǎn)過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法。

一是噴油嘴卡滯或堵塞，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，動(dòng)力不足引起抖動(dòng)。解決辦法是清理或更換噴油嘴。

二是火花塞老化或極點(diǎn)間隙變大變寬，點(diǎn)火能量不足，且多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸火花塞間隙變大，功率有差異，車(chē)輛會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是定期更換火花塞。

三是進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳多，冷車(chē)時(shí)積碳吸附燃油，缸內(nèi)混合氣濃度低，引起抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。要定期清理積碳。

四是機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)會(huì)異常明顯。更換機(jī)腳膠即可解決。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，排出廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有突突聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。需要檢修或更換點(diǎn)火線圈。

六是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等，造成空氣量不足、可燃混合氣過(guò)濃或動(dòng)力下降、加速抖動(dòng)。要及時(shí)清洗空氣濾清器，維修或更換故障的渦輪增壓器。

七是冷車(chē)時(shí)附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度小，導(dǎo)致冷車(chē)怠速轉(zhuǎn)速低而抖動(dòng)。檢查并調(diào)整附加空氣閥。

八是噴油器霧化不良或部分堵塞，冷車(chē)怠速工況下混合氣品質(zhì)差或噴油量少，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或抖動(dòng)。清洗或更換噴油器。

九是低溫點(diǎn)火能量低，冷啟動(dòng)時(shí)多噴油滿(mǎn)足動(dòng)力要求。

十是積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，導(dǎo)致火花塞、氣門(mén)堵塞等引起抖動(dòng)和動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，去 4S 店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

十一是汽缸壓力低，長(zhǎng)時(shí)間使用后各缸套與活塞間隙不一致，冷啟動(dòng)無(wú)良好機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙汽缸泄漏高溫氣體，油壓、汽缸壓力低，動(dòng)力不足致抖動(dòng)。

十二是燃油不合格，機(jī)油氧化或級(jí)別低，低溫流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)不到位致抖動(dòng)。使用合格的燃油和機(jī)油。

十三是點(diǎn)火線圈故障，自身破裂漏電致火花塞點(diǎn)火能力不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難、加速抖動(dòng)。檢修或更換點(diǎn)火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）