汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)啟停頻繁的原因和解決辦法有不少。

首先是節(jié)能模式介入，車(chē)輛達(dá)到設(shè)定溫度后壓縮機(jī)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，溫度超過(guò)目標(biāo)溫度則重啟，關(guān)閉節(jié)能模式能解決。

要是空調(diào)系統(tǒng)有大量冷凝水，這是環(huán)境濕度大導(dǎo)致的，可用內(nèi)循環(huán)除濕后切換制冷功能。

制冷劑不足或過(guò)多也會(huì)讓壓縮機(jī)內(nèi)壓力頻繁變化，得去修理廠(chǎng)檢查制冷劑。

繼電器的設(shè)定限制有問(wèn)題，比如高、低壓限定值設(shè)置過(guò)高，電壓稍超就斷開(kāi)，適當(dāng)調(diào)整高低壓繼電器限定值就行。

空調(diào)系統(tǒng)管路堵塞會(huì)影響壓力導(dǎo)致頻繁啟動(dòng)，清洗管路可解決。

電路系統(tǒng)故障無(wú)法正常供電也會(huì)這樣，得檢修電路系統(tǒng)。

壓縮機(jī)有問(wèn)題，比如皮帶過(guò)緊，得維修壓縮機(jī)。

傳感器故障，像蒸發(fā)箱溫度傳感器或電子恒溫器故障，要檢查并更換。

壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器故障就更換保護(hù)器。

發(fā)動(dòng)機(jī)要是動(dòng)力不足、水溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致，得維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)電或電瓶有問(wèn)題，比如發(fā)電系統(tǒng)故障或電瓶虧電致電壓過(guò)低，需檢修發(fā)電系統(tǒng)或更換汽車(chē)電瓶。

還有屬于壓縮機(jī)保護(hù)故障，得去 4s 店找專(zhuān)業(yè)維修人員。

過(guò)熱保護(hù)，系統(tǒng)缺氟、有堵、環(huán)境溫度過(guò)高、壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)裝置壞，可澆水冷卻后查原因。

過(guò)冷保護(hù)，環(huán)境溫度超低會(huì)啟停保護(hù)車(chē)輛，去溫暖地方啟動(dòng)。

過(guò)流保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或壓縮機(jī)本身故障，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就停車(chē)休息，本身故障去 4s 店維修。

供電電壓?jiǎn)栴}，發(fā)電機(jī)定子與碳刷接觸點(diǎn)臟致勵(lì)磁電壓不穩(wěn)定，得更換新的發(fā)電機(jī)定子與碳刷。

高壓保護(hù)彈片接觸不良，更換高壓保護(hù)彈片。

壓縮機(jī)內(nèi)部熱保護(hù)彈片接觸不良，更換新的壓縮機(jī)內(nèi)部熱保護(hù)彈片。

機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)控制面板交流開(kāi)關(guān)損壞，可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器損壞，可能導(dǎo)致控制面板無(wú)法正確調(diào)節(jié)溫度。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛的壓縮機(jī)損壞，可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

制冷劑不足，內(nèi)部壓力下降導(dǎo)致頻繁啟停，壓力傳感器故障也會(huì)這樣。

溫度過(guò)高，制冷劑不足、冷凝器和蒸發(fā)器太臟影響散熱。

日系車(chē)節(jié)能模式可能使壓縮機(jī)按設(shè)定值啟停。

系統(tǒng)問(wèn)題，排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低可能因系統(tǒng)有水致管路堵塞形成冰堵，膨脹閥內(nèi)部堵塞也會(huì)影響吸排氣壓力，需調(diào)整相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）