空調(diào)壓縮機的類型主要有定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機在一定時間內(nèi)輸出量固定，工作效率相對低，結構簡單、成本低，常見于經(jīng)濟型車型。

變排量壓縮機能根據(jù)需求調(diào)整工作狀態(tài)，工作效率高，常見的有變排量旋轉葉片式和變排量渦旋式。它能依據(jù)車輛負荷和溫度調(diào)整，制冷效果好。

除這兩種，還有特殊類型，像可變排量壓縮機、變頻壓縮機，能智能根據(jù)環(huán)境溫度、車內(nèi)溫度等調(diào)節(jié)，制冷效果佳。

按工作方式不同，多數(shù)壓縮機可分往復式和旋轉式。往復式常見曲軸連桿式和軸向活塞式，旋轉式常見旋葉式和渦旋式。旋葉式氣缸有圓形和橢圓形，轉子主軸與氣缸中心位置關系不同。旋葉式壓縮機無吸入閥，葉片能完成吸入和壓縮制冷劑任務，葉片越多，流量波動越小。

渦旋壓縮機關鍵結構有動靜式和雙回轉式，目前動靜渦輪應用廣，由動渦旋盤和靜渦旋盤組成，偏心排列，工作時力矩變化小、平衡性高，震動小、運轉平穩(wěn)，優(yōu)點眾多，如體積小、重量輕、偏心軸能高速旋轉，無吸排氣閥，能可靠旋轉，易實現(xiàn)變速和變排量技術，多壓縮室工作，氣體壓差小，泄漏小，容積效率高。

按提高氣體壓力原理，分容積式（活塞式，螺桿式，渦旋式，滾動轉子式）和速度式（離心式，軸流式）。

按制冷劑種類，分有機制冷劑壓縮機（r22.r404a.r134a）和無機制冷劑壓縮機（r717.r744）。

按密封方式，分開啟式、半封閉式和全封閉式制冷壓縮機。

按使用蒸發(fā)溫度也有不同分類。

常見的還有單轉子壓縮機，制造成本低、性能還行，多用于 5 匹以下系統(tǒng)，像一拖一風管機和低端多管機。擺動式壓縮機是單轉子加強模式，用于 6 匹或以下多管機。雙轉子壓縮機是單轉子 2.0 版，解決了單轉子大功率系統(tǒng)的共振和噪音問題，節(jié)能性好、性能可靠，家用中央空調(diào)常用。

渦旋式壓縮機容積式壓縮，動渦旋盤和靜渦旋組成，結構特性使其力矩變化小、震動小、運轉平穩(wěn)，優(yōu)點多，如體積小、重量輕、效率高、容積效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）