空調(diào)壓縮機(jī)損壞了，別著急，有多種解決辦法。

如果是壓縮機(jī)負(fù)荷太大，這可能是安裝時(shí)系統(tǒng)內(nèi)空氣沒(méi)排干凈，有冰堵現(xiàn)象，或者長(zhǎng)期高溫下冷凍機(jī)油變質(zhì)。這時(shí)要檢查并清理系統(tǒng)，確保良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

要是長(zhǎng)期缺氟，一般是安裝不當(dāng)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)漏，制冷劑不足。得先檢查是否缺氟，缺了就盡快加氟。

長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致灰塵堵塞運(yùn)轉(zhuǎn)零件，要先檢查疏通，平時(shí)記得定期清潔。

還可以試試這些方法：敲擊法，開(kāi)機(jī)后用木棍敲擊讓內(nèi)部卡住的部件運(yùn)轉(zhuǎn)；高壓?jiǎn)?dòng)法，用調(diào)壓器調(diào)高電壓再啟動(dòng)；電容啟動(dòng)法，買(mǎi)個(gè)更大的電容器接入電路啟動(dòng)；卸壓法，排凈制冷劑看使用效果。

維修時(shí)，添加適量氟利昂；更換供電線卡，打磨壓縮機(jī)接線端；捋順內(nèi)外機(jī)連接管以減輕負(fù)荷；電源老化及時(shí)更換。

要學(xué)會(huì)辨別壓縮機(jī)上的 3 根接線柱 S、R、C，測(cè)量阻值和絕緣電阻，判斷是否外殼短路。定速和變頻壓機(jī)的阻值測(cè)量方法不同，變頻的三根線兩兩之間阻值應(yīng)一樣，有偏差可能就壞了。

正常使用時(shí)，聽(tīng)壓縮機(jī)聲音能辨別，啟動(dòng)聲音通常較大，壞了可能斷斷續(xù)續(xù)。用萬(wàn)用表測(cè)量，SC 和 RC 之間的阻值加起來(lái)約等于 RS 之間的阻值。先測(cè)通電情況，若通電但不啟動(dòng)，可換 40UF 啟動(dòng)電容，還不行大概率就是壓縮機(jī)壞了。

如果這些辦法都不行，那就得送到專業(yè)修理處?？傊?，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)壞了及時(shí)處理，別影響空調(diào)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）