電車空調(diào)壓縮機聲音很大,該怎么處理?
電車空調(diào)壓縮機聲音很大,可能是以下原因及對應(yīng)的處理方法。
一是空調(diào)系統(tǒng)管道壓力異常。這會讓壓縮機頻繁啟停,從而產(chǎn)生較大噪音。維修師傅可用氟表查看空調(diào)管道壓力數(shù)值,確定壓力是否正常。若不正常且排除壓縮機故障,得檢查膨脹閥有沒有堵塞。解決辦法是根據(jù)壓力數(shù)值把氟量控制在標準范圍。質(zhì)保期內(nèi)去 4S 店免費處理,超出質(zhì)保期,4S 店處理費用 300 - 500 元左右,維修店 300 元左右。膨脹閥堵塞就更換,非人為原因質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費換,超出質(zhì)保期,4S 店更換費用 300 - 500 元左右,維修店 300 元左右。
二是壓縮機工作溫度過高。散熱不好會讓壓縮機進入高溫保護,頻繁切換工作狀態(tài),導致噪音大。師傅會打開前艙蓋檢查冷凝器表面有無異物。解決辦法是清理冷凝器表面灰塵異物,這不在質(zhì)保范圍內(nèi)。
三是系統(tǒng)缺氟,要檢查制冷系統(tǒng)壓力,缺氟及時補充。
四是壓縮機本身軸承有問題,得檢查壓縮機,有問題就更換。
五是冷媒不足或過多,要調(diào)整到合適量。
六是冷凝器或蒸發(fā)器故障,得維修或更換。
七是管道漏氣,要修復。
另外,像 Model S 這類車,壓縮機運行中會間歇性發(fā)聲,安裝螺栓松動或減振墊老化破損會使震動傳至車內(nèi)增大聲音,重新安裝到位就行。
還有,空調(diào)系統(tǒng)中散熱風扇高速運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生較大風聲,這正常。車內(nèi)通風系統(tǒng)在自動空調(diào)風速最大時也會出風聲音大,也是正?,F(xiàn)象。如果車輛在質(zhì)保期內(nèi),可去 4S 店免費檢查維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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