轎車空調(diào)壓縮機不工作，原因有不少。

首先是壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，畢竟它長期高速旋轉(zhuǎn)，負責對空調(diào)壓縮和輸送，磨損厲害了就沒法正常工作。

制冷劑過多或不足也是原因，過多一般是維修加注多了，不足會影響制冷，還可能讓壓縮機啟動自我保護停止轉(zhuǎn)動。

控制電路出問題也不行，像電路短路、斷路，電磁離合器不能正?？刂茐嚎s機。

還有主控開關(guān)與風機電機線圈接觸不良，螺絲松動，風扇電容開路或短路。

制冷系統(tǒng)堵塞得換毛細管和過濾器。壓縮機卡住，不嚴重就敲幾下，嚴重得換。壓縮機線圈故障會影響工作。

電路系統(tǒng)故障，比如插頭松動接觸不良，電源電路不正常，線路斷開或短路都不行。

傳送帶太緊會卡死壓縮機，太松又會讓傳動功率下滑。電磁離合器控制電路插頭松動會接觸不良，電壓下降、電流不穩(wěn)。

離合器間隙小于規(guī)定值，受熱膨脹影響，關(guān)閉空調(diào)后離合器可能不分離或打滑。電磁離合器軸承缺潤滑油，高速旋轉(zhuǎn)時會摩擦生熱，燒壞塑料套圈、電磁線圈、軸承和離合器。

車內(nèi)空調(diào)缺氟利昂、雪種等制冷劑不行。

汽車空調(diào)皮帶松緊不合適，容易導致壓縮機卡住或打滑，降低制冷效率甚至不制冷。

車內(nèi)電路系統(tǒng)故障，像短路或斷路，會讓電磁離合器不能正常工作，空調(diào)就不制冷了。

總之，遇到壓縮機不工作的情況，得仔細排查這些方面，找到問題所在，才能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）