很多朋友不清楚方向盤打死是幾圈，下面給大家詳細說說。

首先，方向盤正確握法是左手握在 9 點鐘位置，右手握在 3 點鐘位置，大拇指自然搭在方向盤圈壁上。

右打方向的情況，右打 1/4 圈時左手推右手松，推到頂端就是 1/4 圈。右打一圈，左手從 9 點往右推，右手松開握另一側，再打半圈就完成一圈。右打死方向，在一圈基礎上再往右打半圈，總共一圈半。回正方向盤，左手回拉到 9 點是回半圈，接著向左打一圈就完全回正。判斷方向盤狀態(tài)，車標朝上可能是回正或左右打了一圈。車標朝下可能是打了半圈或打死，雙手交叉在兩側是半圈，握在同側是打死。

方向盤打死即朝逆時針或順時針轉到底，能讓交通工具以小距離完成大幅度轉向，但要盡量減少打死次數，避免損害助力泵和轉向系統。

日常開車中，右打死是向右打一圈半，左打死是向左打一圈半。打死回正，右打死回一圈半，左打死同理，右打半圈就反向打半圈回正。

另外，方向盤有骨架和發(fā)泡構成，骨架有鋅合金、鋁合金等。還有，方向盤有助力和非助力之分，1.5 圈的是新款方向助力車，2 圈的是老款非方向助力車。助力方向盤小且四幅，喇叭在整個方向盤上；非助力方向盤大，有四幅和兩幅，喇叭在長方形兩邊。

總之，記住這些要點，就能清楚方向盤打死和回正的相關問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）