方向盤抖動的原因有不少。

比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動平衡不良，還有車輛在顛簸路面車速較快時(shí)輪胎不規(guī)則跳動導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象，駛出顛簸路面抖動會消失，路過這類路面要慢行并定期保養(yǎng)車子。

發(fā)動機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無法發(fā)揮減震效果，還有變速箱的機(jī)腳墊老化、節(jié)氣門臟、進(jìn)氣管積碳多、點(diǎn)火系統(tǒng)缺火、駕駛?cè)瞬戎鴦x車時(shí)變速箱抖動。

汽車時(shí)速 80 到 90 公里方向盤抖動，要檢查前輪各定位角和前束，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，查看車輪靜平衡及輪胎情況，失準(zhǔn)就調(diào)整，輪胎變形要更換。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖，可能是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)點(diǎn)檢查更換。

時(shí)速 30 到 40 公里車身晃動感，多是輪胎變形，得換輪胎。

高速時(shí)突然方向盤抖，可能是剎車過猛過頻致剎車盤、片過熱遇冷變形，換剎車盤和片能解決。

高速行駛中車身共振，常見是傳動軸扭曲變形或十字接松曠缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)讓打黃油。

怠速時(shí)方向盤抖可能是汽車共振，影響不大。

方向盤打死時(shí)振動可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油有空氣阻力。

車輛行駛時(shí)方向盤抖大多是輪胎引起。

制動時(shí)方向盤抖主要是剎車片或剎車盤不平，要日常檢查。

公路巡航抖動可能是懸掛、底盤問題。

過坑洼路面抖動可能是懸掛連接問題。

低速時(shí)方向虛，車身晃動嚴(yán)重可能是輪胎問題。

行駛中車輛共振可能是傳動軸問題。

方向盤抖動還可能與電子或液壓助力轉(zhuǎn)向配置部件松動、制動器磨損、輪胎平衡塊脫落、發(fā)動機(jī)輸出問題、轉(zhuǎn)向油泵故障有關(guān)。

排查時(shí)先歸結(jié)到制動、發(fā)動機(jī)、懸架系統(tǒng)故障這三方面，再確定具體根源。

使用方向盤時(shí)別用力過猛，趕緊回，車停穩(wěn)別打方向盤。

顛簸路雙手握緊，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)速度下降，入彎根據(jù)弧度慢慢轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）