方向盤常見問題有不少。

比如中速以上行駛時(shí)方向盤強(qiáng)烈抖動(dòng)，底盤還周期性異響，這或許是方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，或者傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。

轉(zhuǎn)向時(shí)若感覺沉重費(fèi)力，原因可能是轉(zhuǎn)向系各部位滾動(dòng)軸承配合過緊、潤滑不良、球頭過緊或缺油，也可能是前輪輪胎氣壓不足。

行駛中或制動(dòng)時(shí)車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，可能是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致、前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大。

整車有飄忽感往往是行駛中前輪擺頭造成。

高速時(shí)方向盤發(fā)抖或擺振，可能是輪胎或維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松脫、前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。

方向打不動(dòng)且剎車板發(fā)硬可能是制動(dòng)燈控制線束脫落，電線纏繞方向柱管。

方向盤還可能鎖死，汽車熄火時(shí)常見，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)解除，特殊情況可右手輕扭鑰匙、左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤解鎖。

方向盤刮花得清除雜質(zhì)和銹跡，上漆量小層多，淺度劃痕可用牙膏修補(bǔ)，深度大面積劃痕得去店鋪維修。

方向盤抖動(dòng)一般在時(shí)速 80 公里至 90 公里之間，超過 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的問題。

轉(zhuǎn)向失控要立即輕松油門踏板，車在低速擋行駛，拉緊手制動(dòng)，車速明顯下降時(shí)踩腳制動(dòng)，高速行駛先利用手制動(dòng)減速再踩緊急制動(dòng)，給其他車輛行人緊急信號(hào)，別立即用緊急制動(dòng)以免翻車。

常見故障還有錯(cuò)位、跑偏等，不常見的像不能轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)彎后不能自動(dòng)拉直、變重等。

車未啟動(dòng)時(shí)突然轉(zhuǎn)向車輪，可能是汽車啟動(dòng)防盜功能或助力系統(tǒng)失靈。

助力系統(tǒng)出問題，像液壓助力車助力油不夠或變質(zhì)、電動(dòng)助力傳感器故障或電機(jī)毛病會(huì)導(dǎo)致方向盤下沉。

前輪定位問題、輪胎氣壓不足、磨損不均或尺寸不合適、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、方向機(jī)故障等都會(huì)影響方向盤操作。

行駛中方向盤抖動(dòng)要考慮輪胎，可能得做輪胎動(dòng)平衡或換輪胎。

沉重方向盤可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，得找?guī)煾禉z查，也許要更換轉(zhuǎn)向機(jī)或加轉(zhuǎn)向液。

直線行駛時(shí)方向盤偏離中心通常是車輪定位問題，要做四輪定位并檢查懸掛系統(tǒng)。

方向盤異響可能是內(nèi)部塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱軸承磨損、齒輪間隙過大，可能得更換磨損部件或潤滑。

要定期檢查更換轉(zhuǎn)向液、輪胎磨損程度和氣壓，檢查緊固緊固件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）