方向盤發(fā)抖的原因有不少。

怠速時(shí)，要是輕微抖動(dòng)，可能是共振，一般沒啥大影響。但抖動(dòng)厲害的話，就得瞧瞧方向盤傳動(dòng)裝置的膠套有沒有問題，固定裝置的螺栓松沒松，還得看看和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有沒有關(guān)系。

要是方向盤打死時(shí)抖動(dòng)還伴有異響，多半是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或者助力油里有氣阻（機(jī)械式）。

行駛時(shí)也可能出現(xiàn)方向盤發(fā)抖。車速不高時(shí)車身有晃動(dòng)感，通常是輪胎變形了，換輪胎能解決。車速在 80 - 90km/h 左右方向盤抖動(dòng)，超過 90km/h 就正常，這往往是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的事兒，要檢查前輪各定位角和前束，架起前橋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輪，看看車輪靜平衡以及輪胎有沒有變形，有問題就調(diào)整或者更換。

行駛中剎車時(shí)方向盤抖，大多是剎車用力猛、頻繁，讓剎車盤、剎車片過熱遇冷變形了，換剎車盤、剎車片就行。

高速行駛時(shí)抖動(dòng)，多是因?yàn)檩喬ベ|(zhì)量分布不均勻?qū)е聞?dòng)不平衡，得給輪胎做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的話得換輪胎。

另外，減震器有故障、車架變形、主減速器主從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大等也可能造成這種情況。要是只是輕微震動(dòng)，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)共振，不放心的話可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的固定支架、支撐腳、機(jī)腳墊、方向機(jī)固定螺絲等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）