汽車方向盤能轉(zhuǎn)的度數(shù)不是固定不變的，不同類型的汽車會有所不同。

非動力轉(zhuǎn)向的車子方向盤轉(zhuǎn)兩圈打死，動力轉(zhuǎn)向的車子一般一圈半打死。

小車方向盤通常一圈半左右，約 540 度，車輪轉(zhuǎn)約 45 度?？ㄜ囶惙较虮P兩圈半，約 900 度。

小車類的方向盤一圈半到 2 圈不等，540° - 720°，有的小車在高速時方向盤轉(zhuǎn)過的角度會多些。

賽車方向盤有的在 240 - 540 度不等，游戲機(jī)（汽車類）的方向盤有的只有 180°。

正常情況下方向盤最大轉(zhuǎn)動角度是 540 度，方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量是 30 度，左右各 15 度。行駛中駕駛員只能將方向盤轉(zhuǎn)向左右兩側(cè) 180 度范圍。

方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約 25 度，從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)一般是 540 - 630 度，對應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約 40 - 42 度，即方向盤轉(zhuǎn) 13 - 16 度，車輪才轉(zhuǎn)向 1 度。

汽車轉(zhuǎn)向是通過一套減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，主要的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)形式有齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式，傳動比可變化調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)動和車輪轉(zhuǎn)動并非線性關(guān)系。

某些特殊情況下，比如在極端的冰雪或濕滑路面上，駕駛員可能需要將方向盤鎖定到某一角度來幫助車輛保持穩(wěn)定。

總之，汽車方向盤的轉(zhuǎn)動度數(shù)因車型、用途和行駛狀況等因素而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）