霸道加速方向盤(pán)震動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。

造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾種：

一是輪胎不平衡，比如輪胎磨損、氣壓不足、老化等，這種情況占比 30%。

二是懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，像減震器損壞、彈簧破損、懸掛連接松動(dòng)，占 25%。

三是剎車(chē)盤(pán)變形，比如磨損、熱變形、有裂紋，占 20%。

四是輪轂損壞，比如變形、有裂紋、螺絲松動(dòng)，占 15%。

五是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障，比如轉(zhuǎn)向節(jié)磨損、轉(zhuǎn)向軸損壞、轉(zhuǎn)向油泄漏，占 10%。

那怎么解決呢？

如果是輪胎不平衡，就去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理廠做輪胎動(dòng)平衡校正。

更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，癥狀通常能得到解決。

要是橫拉桿球頭老化松動(dòng)，更換后要做四輪定位。

轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油，就更換防塵罩或重新涂黃油。

對(duì)于轉(zhuǎn)向器故障就得針對(duì)性維修。

要是共振點(diǎn)的問(wèn)題，每個(gè)廠家都把產(chǎn)品設(shè)計(jì)、調(diào)整在 90 - 100 左右的共振點(diǎn)，若在這個(gè)速度上震動(dòng)，過(guò)了這個(gè)速度就消失，那可能沒(méi)辦法排除。

要是動(dòng)平衡做過(guò)還是沒(méi)解決，做動(dòng)平衡時(shí)要觀察輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎表面和鋼盆是否有跳動(dòng)，有跳動(dòng)的話可能得更換輪胎或者鋼盆。

要是車(chē)速不快也抖，可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙過(guò)大。

車(chē)身抖動(dòng)還可能和避震系統(tǒng)老化有關(guān)，它負(fù)責(zé)過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的抖動(dòng)，避震出問(wèn)題震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。

先考慮輪胎原因，做輪胎動(dòng)平衡試試，沒(méi)解決再檢查輪轂、半軸、轉(zhuǎn)向球頭、支臂膠套等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）