方向盤打正輪胎是偏的可能由多種情況導(dǎo)致。

首先是四輪定位問題，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束這些定位出現(xiàn)偏差，比如右前輪前束值錯(cuò)誤，這存在駕駛風(fēng)險(xiǎn)，長時(shí)間會(huì)造成輪胎偏磨，增加行車威脅，要做四輪定位和底盤懸架檢查。正常來說，兩個(gè)前輪會(huì)向內(nèi)傾斜呈八字形叫前束，若不是或者輪胎偏磨、方向不能自動(dòng)回正，就建議做四輪定位。有時(shí)做完輪胎檢測(cè)和四輪定位仍未解決，可嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，但這需要專業(yè)技術(shù)和工具，不建議自行操作。

其次，輪胎磨損不均也會(huì)導(dǎo)致，要定期檢查輪胎磨損情況并及時(shí)更換。

懸掛系統(tǒng)故障也有影響，比如各部件連接不緊固、減震器不正常工作、襯套球頭磨損嚴(yán)重等。

還有車輪定位失準(zhǔn)，得進(jìn)行車輪定位檢查和調(diào)整。

制動(dòng)系統(tǒng)若某側(cè)制動(dòng)力大于另一側(cè)，或車輛重心偏移，比如貨物裝載不均衡，也會(huì)讓車跑偏。

另外，輪胎氣壓不均勻，汽車左右輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致跑偏。懸掛系統(tǒng)零件損壞或松動(dòng)，像減震器、懸掛臂部件磨損或斷裂會(huì)如此。剎車系統(tǒng)出問題，如剎車片磨損不均、剎車鼓失圓，剎車力度不同會(huì)引發(fā)跑偏。電子系統(tǒng)故障，像車輛定位系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等故障也可能導(dǎo)致。車輛定位不準(zhǔn)確，比如前輪前束、車輪外傾角、車輪內(nèi)傾角等參數(shù)不正確，都會(huì)致使車輛跑偏。

總之，遇到這種情況，要及時(shí)到專業(yè)的汽車修理店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）