方向盤很抖可能由多種原因導致。

怠速時方向盤抖動厲害，可能是方向盤傳動裝置的膠套有問題、固定螺栓松動，也可能和發(fā)動機怠速、轉向機有關。

方向盤打死時抖動伴異響，多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻。

行駛時方向盤抖動，若高速駕駛車速達 80 - 100km/h 以上出現強烈抖動，大多是輪胎問題，比如質量分布不均導致動不平衡，要做四輪定位和動平衡，嚴重的需換輪胎。

行駛中剎車時方向盤抖，可能是剎車用力過猛過頻致剎車盤、片過熱變形，換剎車盤和片可解決。

車速不快時方向盤抖，可能是機械轉向系統(tǒng)轉向機皮帶過松打滑，或者轉向傳動系統(tǒng)有松動、間隙過大，不過這種情況少。

發(fā)動機、變速箱等部件內部減震膠老化，變速箱機腳墊老化，節(jié)氣門臟、進氣管積碳多，點火系統(tǒng)缺火，駕駛人踩剎車時變速箱抖動也會造成。

汽車時速 80 - 90 公里之間方向盤抖，超過 90 公里恢復，可能是前輪定位角和前束失準，要檢查調整，或者是車輪靜平衡和輪胎變形問題。

行駛在平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖，多是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則，要送修更換損壞部件。

時速 30 - 40 公里時車身晃動感像坐船，多是輪胎變形，要更換。

高速行駛突然剎車方向盤抖，一般是剎車盤和片問題，換后可解決。

高速行駛中車身共振，可能是傳動軸扭曲變形或十字接松曠缺油銹死。

怠速抖動也可能是傳動裝置橡膠套老化。

車啟動怠速方向盤晃，可查橡膠套、螺栓、發(fā)動機積碳、轉向器和發(fā)動機支架。

車速 30 - 40 公里車身和方向盤晃，可能是零件老化變形。

80 - 90 公里之間方向盤晃超 90 公里恢復正常，可能是輪胎變形、前輪定位或底盤變形。

高速行駛突然踩剎車方向盤抖可能是剎車盤片問題。

車速 119km/h 時方向盤晃超 120 恢復，可能是輪胎動平衡問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）