方向盤抖是什么原因造成的
方向盤抖的原因有很多。
公路巡航抖動,多是懸掛問題,底盤形變、位移所致,要檢查底盤有無形變,做四輪定位并調(diào)整前束角、后傾角。
過坑洼路面時抖動,通常是懸掛連接出了問題,比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。
低速時方向虛且車身晃動嚴(yán)重,一般是輪胎異常磨損造成,像懸架束角偏移就可能引起。
行駛中車輛共振,可能是傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。
剎車時方向盤抖,多因剎車盤、剎車片表面不平,得打磨或更換。還有少見的情況,比如輪胎裝反。
怠速時方向盤抖,多是汽車共振。
方向盤打死時抖,可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油有空氣阻力。
車輛正常行駛時方向盤抖,大多由輪胎引起。
積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn),節(jié)氣門和噴油嘴積碳嚴(yán)重會使混合氣體濃度不均,進(jìn)氣量受阻也會這樣。
傳動裝置膠套老化,達(dá)不到減震要求,或緊固件松散、拉桿變形等也會導(dǎo)致。
輪胎變形、輪轂軸承松曠,比如輪胎受沖擊簾線斷裂、偏磨,不規(guī)則沖擊也會致輪轂軸承松曠。
拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損,在不佳路況行駛易出現(xiàn)。
輪胎動平衡不準(zhǔn),鉛塊丟失或輪轂變形都有可能。
解決辦法是,底盤、懸掛問題要檢查底盤并做相應(yīng)調(diào)整。懸掛連接問題得修理或更換連接部件。輪胎問題要檢查輪胎磨損情況,調(diào)整懸架束角。傳動軸問題去修理廠查找原因并修理。剎車盤、片問題要打磨或更換。共振問題要檢查傳動軸。積碳問題要清洗積碳。膠套老化重點(diǎn)檢查并更換。輪胎和輪轂問題要逐一檢查更換。球頭磨損要及時檢查更換。動平衡問題要去維修店做動平衡。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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