車子方向盤抖動的原因有多種。

怠速時方向盤抖動，可能是方向盤傳動裝置的膠套有問題、固定螺栓松動，要檢查確認。還可能與發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有關，方向盤打死時抖動伴異響多為轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

行駛時方向盤抖動，常見于高速駕駛車速達 80 - 100km/h 以上，大多是輪胎問題，輪胎質(zhì)量分布不均造成動不平衡，需做四輪定位和動平衡，嚴重的得換輪胎。

行駛中剎車時方向盤抖動，可能是剎車用力過猛、過頻致剎車盤和剎車片過熱變形，一般更換剎車盤和剎車片可解決。

車速不快時方向盤抖動，可能是機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機皮帶過松打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)有松動、間隙過大，不過這種情況少見。

公路巡航抖動可能是懸掛問題，底盤形變、位移所致，需檢查底盤并做四輪定位調(diào)整。

過坑洼路面抖動多是懸掛連接問題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛、車身晃動嚴重通常是輪胎異常磨損，比如懸架束角偏移。

行駛中車輛共振可能是傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。

剎車時方向盤抖動還可能是制動盤問題，需打磨或更換。

汽車時速 30 至 40 公里時車身和方向盤晃動，多因輪胎變形，換輪胎就行。

80 至 90 公里時方向盤抖，超過 90 公里恢復正常，可能是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖，多是拉桿球頭磨損松曠或接頭膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送修檢查更換。

高速急剎車方向盤抖，是剎車盤、片過熱變形，換剎車盤、片可解決，若未解決要檢查剎車盤和傳動系統(tǒng)。

怠速時抖動明顯，可更換火花塞，因為老化會影響點火；更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收；清洗節(jié)氣門，積碳嚴重會影響開度，清理后仍抖可能是節(jié)氣門總成有問題，要去 4S 店更換原廠件。

30 - 40km/h 速度下抖動且車身晃動，一般是輪胎變形，換新輪胎解決。

80 至 90 公里時抖動，多是輪胎或傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角等，有問題就調(diào)整或更換。

剎車時方向盤抖，跑了五萬公里要檢查剎車片，薄了就換，換了還不行就檢查剎車盤，可更換或車床測試，高速剎車抖也可能是傳動系統(tǒng)異常，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）