碟剎是有剎車片的。

普通汽車的一個碟剎通常會安裝兩個剎車片。碟剎的剎車片位于碟盤的中心位置，被剎車卡鉗夾住。

碟剎利用剎車卡鉗在碟盤上施加壓力產(chǎn)生摩擦力來實現(xiàn)減速或停車。碟剎的構(gòu)造主要包括剎車碟、剎車卡鉗和剎車片。

當踩剎車時，制動線啟動，驅(qū)動剎車卡鉗兩側(cè)的剎車片緊密貼合剎車碟，從而生成摩擦力，使車輪速度減緩。

碟剎的剎車碟與車輪軸相連共同旋轉(zhuǎn)，剎車卡鉗則固定在車架或前叉上靜止不動，剎車時卡鉗內(nèi)活塞指揮剎車片靠近剎車碟形成制動力。

碟剎和鼓剎有明顯區(qū)別。碟剎是從外部增加剎車盤的摩擦力來制動，而鼓剎是從內(nèi)部增加剎車鼓的摩擦力來制動。鼓剎的剎車鼓像個鼓，內(nèi)部有伸縮裝置和摩擦片，啟動時伸縮裝置擴張，摩擦片和鼓內(nèi)壁緊貼增加摩擦力。

碟剎是剎車盤外有剎車卡鉗，卡鉗里有兩個剎車片，剎車時高壓剎車液推動剎車片夾住剎車盤增大摩擦力。可以想象一個浮空自行旋轉(zhuǎn)的空心圓盤，鼓剎如同手在圓盤內(nèi)部產(chǎn)生摩擦力讓其停下，碟剎則是在圓盤外部夾住讓其停止。

總之，碟剎因其響應迅速、制動力強、散熱好等優(yōu)點，在連續(xù)使用和高速行駛時能在高溫下保持穩(wěn)定的剎車性能，所以深受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）