二手車收車價(jià)格沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，要綜合很多因素來確定。

常見的估價(jià)方法有按十年分階段算，前三年每年貶值 15%，中間四年每年貶值 10%，最后三年每年貶值 5%；還有重置成本法，把汽車壽命設(shè)為 15 年分成 180 個(gè)月，用 180 減去使用月數(shù)然后算剩余月份的殘值，公式是二手車價(jià)值=新車價(jià)格 X(180 -使用月數(shù))/180；另外第一年貶值 20%，第二年及以后貶值 10%。

但這些方法無法精準(zhǔn)算出每輛車的價(jià)格，因?yàn)橛绊懸蛩乇姸?。比如品牌，像豐田、大眾等保值些價(jià)格就相對高。車型也關(guān)鍵，熱門車型如邁騰、雅閣、卡羅拉等能賣得貴點(diǎn)。顏色有影響，受歡迎的顏色價(jià)格能高點(diǎn)。排量大的可能不如小排量好賣。配置高一般比低的貴。地域不同價(jià)格有差別，大城市可能貴點(diǎn)。購買時(shí)間、里程數(shù)少的車價(jià)格高。過戶次數(shù)少的更值錢。保養(yǎng)得好沒事故車況棒價(jià)格就高。

拿具體車型說，豐田卡羅拉新車 11 萬到 17 萬，手動(dòng)擋低配新車 13 萬左右，3 到 5 年的二手車大概 7 萬到 8 萬。大眾桑塔納二手車價(jià)格大概在 2.7 萬到 8.2 萬，得看有無換零件、使用年限和車況等。捷達(dá)、富康這類耐用的，狀態(tài)好的兩三萬就能買到。同一型號的車，如果當(dāng)前市場價(jià)格是 10 萬元和 12 萬公里已走過，那么這輛車價(jià)值 10 萬（+3+2+1）15=4 萬元。

一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較其新車價(jià)格相比損失 20%左右，一年之后按每年折價(jià) 10%來計(jì)算，公式是二手車價(jià)值=當(dāng)前新車價(jià) X(180 -已使用月份）/180，這是大多數(shù)二手車收購商常用的，運(yùn)算快。一般的車型使用 30 萬公里后部分性能退化，保養(yǎng)費(fèi)用提高，可將 30 萬公里分成 5 段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 5/14/13/12/11/15。

從交易價(jià)格看，2020 年 11 月，交易價(jià)格在 3 萬元、3 - 5 萬元之間的二手車較多，占比分別為 31%、23%，其次在 5 - 8 萬元之間，占比約 16%，總體來看，二手汽車交易價(jià)格大多在 8 萬元以下。

通常二手車收購價(jià)一般含 10%利潤空間，砍價(jià)空間大概在 2% - 5%，比如一輛 10 萬元的二手車大概能砍 2000 到 5000 元。確定想買的品牌和車系后，可以先以賣家身份去二手車市場問問收車價(jià)，了解車商收車成本，一般在收車均價(jià)基礎(chǔ)上增加五到八個(gè)點(diǎn)作為心理價(jià)格位，比如收車均價(jià) 8 萬，那心理價(jià)可以定在 8.4 萬到 8.6 萬左右。

看車況砍價(jià)很重要，整體外觀和邊角部位都得仔細(xì)檢查，像車身未修復(fù)的劃痕、輪胎和剎車片快到磨損極限、減震器性能減弱、內(nèi)飾損壞等這些小瑕疵都能拿來當(dāng)砍價(jià)理由，不過這種砍價(jià)幅度一般在一兩千元以內(nèi)，要是價(jià)格 5.5 萬的二手車砍價(jià)幅度大概在一到兩千，車況好砍價(jià)余地可能小些。

收二手車有“五大技巧”，一是選準(zhǔn)購車時(shí)機(jī)，早上車輛更能體現(xiàn)基本性能；二是選正規(guī)渠道，保證車輛來源合法可靠；三是選保值車型，貶值率低；四是學(xué)習(xí)砍價(jià)技巧，行業(yè)競爭激烈砍價(jià)一般在 10%以內(nèi)較合理；五是花幾十元買車輛歷史報(bào)告查詢多份放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）