卡羅拉 1.2T 發(fā)動機是四缸的。

它采用了豐田雙 VVTiW 可變氣門正時技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)以及水冷式中冷器技術(shù)，能同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán)，這在提高燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢很大。

每缸有四個氣門，四缸設(shè)計讓發(fā)動機運行更平順，抖動小。

在傳動系統(tǒng)方面，卡羅拉 1.2T 車型配備了專為中國市場調(diào)校的手自一體 8 速 SCVT 無級變速器，進一步保障了燃油經(jīng)濟性。

一般來說，1.2T 的渦輪增壓發(fā)動機的功率通常大于 1.6L 自然吸氣發(fā)動機的功率，有的甚至能和 1.8L 自然吸氣發(fā)動機持平，這取決于廠家的技術(shù)差異。

卡羅拉還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機的版本，不過那是三缸的，而卡羅拉 1.2T 是四缸，所以不用擔(dān)心三缸發(fā)動機可能存在的抖動和保值問題。

總之，卡羅拉 1.2T 發(fā)動機的四缸設(shè)計在性能、燃油經(jīng)濟性和平順性等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）