國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)有不少區(qū)別。

排放限值上，國(guó)六比國(guó)五嚴(yán)格 50%以上，像國(guó) 6A 的汽油車(chē) CO 限值就加嚴(yán)了 50%。

價(jià)格方面，國(guó) 6 車(chē)加裝東西多，廠家有額外成本，所以?xún)r(jià)格遠(yuǎn)超國(guó) 5 車(chē)。

報(bào)廢時(shí)限不同，雖行車(chē)證都是 15 年，但實(shí)際有別，像老標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)可能因禁行報(bào)廢。

國(guó)六分 a 和 b 兩階段，分別于 2020 年和 2023 年全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施，國(guó)五 2017 年 1 月 1 日全國(guó)實(shí)施，國(guó)六 2019 年 7 月 1 日開(kāi)始。

排氣上，國(guó)六車(chē)多了顆粒捕捉器，三元催化提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)。

加汽油要求也不同，國(guó)六要高標(biāo)號(hào)汽油。

維修費(fèi)用，國(guó)六大于國(guó)五。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率，國(guó)六比國(guó)五低，為降排放。

機(jī)油要求，國(guó)六 B 更高，像大眾奧迪用 0w20 機(jī)油。

道路通行因政策有差異。

汽車(chē)殘值，受多種因素影響有區(qū)別。

排放原則，國(guó)六采用燃料中性原則，國(guó)五柴油車(chē)和汽油車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不同。

發(fā)布機(jī)構(gòu)，國(guó)五環(huán)保部發(fā)布，國(guó)六環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布。

字母表示，國(guó)五用 V，國(guó)六用 VI 。

插電混合動(dòng)力汽車(chē)監(jiān)測(cè)，國(guó)六更完善，涉及多個(gè)系統(tǒng)監(jiān)管。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）