汽車擋位中的 DS 通常指的是手自一體變速器中的一種擋位模式。

D 擋是前進(jìn)擋，當(dāng)掛入 D 擋時(shí)，變速箱會(huì)根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等自動(dòng)切換擋位，適合日常平穩(wěn)駕駛。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，掛入 S 擋后，變速箱不會(huì)自動(dòng)加減擋，需要手動(dòng)換擋，而且換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

DS 檔大多數(shù)情況下會(huì)表示為 D/S，也就是 D 擋或 S 擋的切換。

在一些特殊路況，比如山路爬坡、迅速超車時(shí)，S 擋能發(fā)揮較大作用，因?yàn)樗訐蹀D(zhuǎn)速較高，扭矩大。而在一般的城市道路駕駛，使用 D 擋就足夠了。

比如在擁堵的市區(qū)，D 擋能自動(dòng)適應(yīng)車速變化，讓駕駛更輕松。如果在高速公路上，想體驗(yàn)更激情的駕駛，可以切換到 S 擋。

但要注意，S 擋由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，會(huì)增加一定的油耗。另外，在使用 S 擋時(shí)，要適當(dāng)控制油門，避免過度消耗油耗。

總之，DS 擋位的設(shè)置，是為了滿足不同駕駛需求，駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人駕駛喜好靈活選擇，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）