汽車方向盤會(huì)抖的原因和解決辦法挺多的。

怠速時(shí)方向盤抖，一般是汽車共振，得檢查方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套有沒有問題，固定螺栓是不是松了。要是抖動(dòng)厲害，還得看看和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有沒有關(guān)系。

方向盤打死時(shí)抖動(dòng)有時(shí)還帶異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油有氣阻，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊壞了。解決辦法就是換橡膠套、緊螺栓，重新組裝轉(zhuǎn)向機(jī)泄壓，重新注入助力油，換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊。

行駛時(shí)方向盤抖也常見。比如車速到 80 - 100km/h 以上感覺方向盤抖得厲害，大多是輪胎問題，輪胎各部分質(zhì)量分布不均，車輪動(dòng)不平衡，得做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的得換輪胎。

剎車時(shí)方向盤抖，多是剎車盤、剎車片不平，換剎車盤、剎車片能解決。

車速不快時(shí)方向盤抖，可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松了打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)、間隙大，不過這種情況少見。

開車時(shí)要是時(shí)速 30 至 40 公里車身晃，方向盤晃，多數(shù)是輪胎變形，換輪胎就行。

80 公里至 90 公里之間方向盤抖，超過 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的問題，要檢查前輪定位角和前束，還得架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡和輪胎變形情況。

走平坦路正常，過坑洼路面方向盤抖，可能是拉桿球頭磨損松曠或膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，得送專業(yè)維修點(diǎn)檢查換部件。

高速急剎車方向盤抖，是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，換剎車盤、剎車片能解決。

公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問題，底盤形變、位移，得檢查底盤做四輪定位，調(diào)整前束角、后傾角。

過坑洼路面抖可能是懸掛連接問題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛，車身晃得厲害是輪胎問題，輪胎異常磨損會(huì)這樣。

行駛中車輛共振可能是傳動(dòng)軸問題，比如傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。

剎車時(shí)方向盤抖是制動(dòng)盤問題，得打磨或更換剎車盤、剎車片。

汽車靜止時(shí)方向盤抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多、油壓不穩(wěn)、點(diǎn)火系統(tǒng)異常或發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠損壞。可以輕踩油門提高怠速試試，不行就去維修店清理發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門和火花塞積炭，檢查油路系統(tǒng)。

車輛在坑洼路面行駛時(shí)方向盤抖，可能是拉桿球頭松動(dòng)、膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則，要去 4S 店做全面車身檢查換部件。

車輛低速行駛時(shí)方向盤抖，多數(shù)是輪胎老化、偏磨或變形，得換輪胎檢查四輪定位。

車輛高速行駛時(shí)方向盤抖，要檢查前輪定位參數(shù)，失準(zhǔn)就調(diào)整，檢查輪胎動(dòng)平衡，變形大就換輪胎。

高速行駛突然剎車時(shí)方向盤抖，換剎車片和剎車盤。

車輛高速行駛時(shí)車身共振，要去 4S 店保養(yǎng)，重點(diǎn)檢查軸承、襯套，打黃油緊固底盤螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）