高爾夫 R 所使用的變速箱因車型不同而有所差異。

第七代高爾夫 R 搭載的是 DQ250 變速箱，7.5 代車型升級為 DQ381 變速箱，旅行版采用 DQ500 變速箱。

全新第 8 代高爾夫 R 在芝加哥車展正式亮相，這一代裝備了 6 速手動變速箱。另外，在真空中，還有搭載六速手動變速箱的版本。這些變速箱都有各自的特點(diǎn)。

大眾的雙離合技術(shù)讓換擋速度更快，駕駛更平順。手動變速箱則具備極高的駕駛樂趣。

高爾夫 R 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋雙離合變速箱時，最大功率 213KW，最大馬力 290PS，最大扭矩 380N·m，動力輸出強(qiáng)勁，瞬間加速出色，行駛穩(wěn)定。

同時，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓其在任何路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架系統(tǒng)提供更精準(zhǔn)操控和舒適乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）