新車(chē)跑偏別擔(dān)心，咱們來(lái)看看咋解決。

要是裝載物品不平衡，像行李箱一直放著重物且集中一邊，那就把東西移到中間。

兩邊胎壓不一致也會(huì)跑偏，得加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，還得瞧瞧兩邊車(chē)輪磨損一不一樣。

彈簧和減震器要是受損，重點(diǎn)查低的那邊，比如彈簧彈性不足過(guò)度壓縮、減震器漏油，有問(wèn)題就得修或換，換彈簧得兩邊一起換。

跑偏還可能是四輪定位失準(zhǔn)，送去 4S 店做四輪定位就行。

車(chē)輛兩側(cè)輪胎磨損或花紋不同也會(huì)導(dǎo)致，得換同一型號(hào)輪胎。

調(diào)整胎壓能解決兩側(cè)胎壓不同導(dǎo)致的跑偏，要讓輪胎胎壓都一致且正常。

前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致，比如彈簧彈性變差，就得換新的減震器彈簧。

減震器失效受力不均也會(huì)造成跑偏，那就換個(gè)新減震器。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異物的話(huà)得清洗，包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，還要清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

油杯太臟、濾網(wǎng)被堵、油杯油面低動(dòng)力不足也會(huì)讓車(chē)跑偏，得清洗或換油杯。

皮帶松動(dòng)就調(diào)整張力并緊固連接螺絲。

連接部位松動(dòng)的話(huà)，檢查油管連接部位，緊固各部分螺栓。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件故障，就換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等零件。

開(kāi)車(chē)時(shí)最好望著遠(yuǎn)方，這樣容易發(fā)現(xiàn)跑偏及時(shí)糾正。

開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)要扶穩(wěn)，不能手抖。

輪胎氣壓不平衡得定期檢查保持一致。

四輪定位不準(zhǔn)確得去專(zhuān)業(yè)維修店做定位調(diào)整。

懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題像彈簧變軟、減震器漏油得趕緊檢查。

剎車(chē)系統(tǒng)有抱死或制動(dòng)力不均的情況也得及時(shí)修。

要是這些辦法都不行，那可能是車(chē)架變形、裝載物品不平衡等少見(jiàn)原因，就得進(jìn)一步檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）